Actualité aéronautique NBAA

Toute l'actualité NBAA

Avec Affinity, GE Aviation crédibilise un peu plus le jet supersonique AS2 d'Aerion

Avec Affinity, GE Aviation crédibilise un peu plus le jet supersonique AS2 d'Aerion


Le projet de jet d'affaires supersonique d'Aerion a fait l'actualité du salon NBAA-BACE, qui se tient actuellement à ...
16 OCT. 2018 Actualité Avions d'affaires
Le Falcon 6X de Dassault entre en phase de conception détaillée

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Le futur Falcon 6X de Dassault Aviation a franchi une étape importante avec le gel de la conception ...
Web Manuals fabrique son histoire américaine

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A l'image de l'économie occidentale au cours des Trente glorieuses, la tertiarisation de l'activité est en forte croissance ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (7/7) : Les turbopropulseurs ont un coup à jouer

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Si certaines tendances de trafic sont favorables au développement de petits modules, le marché des jets légers reste ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (6/7) : Avoir une offre appropriée

Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (6/7) : Avoir une offre appropriée


Pendant longtemps, le segment très haut de gamme de l'aviation d'affaires a été le seul à se maintenir. ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (5/7) : Un éventail de causes

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Dans un monde où le paraître est tout aussi important que l'innovation technologique, il est aussi possible d'envisager ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel

Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (4/7) : Les nouveaux programmes manquent à l'appel


L'absence actuelle de reprise forte dans les ventes de l'aviation d'affaires va de pair avec une absence de ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti

Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (3/7) : Les livraisons tournent également au ralenti


Cette stratégie de préservation de la réserve de commandes (backlog) opérée par les constructeurs d'avions d'affaires contraste avec ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (2/7) : Les ventes restent faibles

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En sus du trafic en Europe et en Amérique du Nord, plusieurs indicateurs redeviennent également positifs pour l'aviation ...
Aviation d'affaires, un marché qui peine à redémarrer (1/7) : L'Europe et la France en forme

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Pour l'aviation d'affaires, c'est aux Etats-Unis que cela se passe. Comme chaque année, la convention américaine de la ...

Dassault reste discret sur son futur projet


Si Dassault Aviation a bien créé l'événement à la convention américaine de la NBAA, ce n'est pas là où on l'attendait. L'annonce d'un nouveau retard pour le Falcon ...
Embraer continue de miser sur l'évolution avec le Phenom 300E

Embraer continue de miser sur l'évolution avec le Phenom 300E


Chez Embraer, l'évolution est presque devenue une religion. A l'occasion de la convention américaine de la NBAA, qui ...
17h40 EBACE 2019 : Bombardier s'en remet à sa gamme Global
17h39 Les Reaper armés dès fin 2019 à Niamey
08h40 737 MAX : trois compagnies chinoises réclament des indemnités à Boeing
07h10 Boeing 737 MAX : les Etats-Unis veulent regagner la confiance du reste du monde
06h58 Aéroport de Nantes: un collectif de riverains saisit le Conseil d'Etat
21/05 La famille A220 d'Airbus vient de gagner une heure d'autonomie supplémentaire
IL Y A 2 HEURES
(EBACE 2019) HK BELLAWINGS signe une nouvelle lettre d'intention avec BOMBARDIER pour cinq GLOBAL 7500. L'opérateur hongkongais réaffirme ainsi son intérêt pour l'avion haut de gamme, après un accord similaire conclu il y a un an pour dix-huit Global 6500 et 7500. Il a d'ailleurs confirmé l'achat de deux GLOBAL 7500 supplémentaires au titre de ce premier accord, ce qui porte son total à quatre Global 6500 et huit GLOBAL 7500.
21 MAI 2019
AMERICAN AIRLINES et l'aéroport de DALLAS FORT WORTH ont annoncé la construction prochaine d'un sixième terminal sur la plateforme texane. Le travail sur le design a déjà commencé et AMERICAN AIRLINES annonce une mise en service pour 2025. Situé au sud du terminal D et en face du terminal E, le terminal F sera doté à terme de 24 portes d'embarquement.
21 MAI 2019
(AIRBUS Innovation Days) Christian Scherer, directeur commercial d'AIRBUS, à propos du NMA de Boeing. « D'une certaine façon, j'espère que Boeing fera cette erreur car quelle est réellement la valeur qu'il apporte au marché ?
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L'aviation d'affaires se met au vert
Pour la division Military Aircraft d'Airbus Defence and Space, « la première des priorités, c'est de consolider l'activité »
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