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Actualité aéronautique GLOBAL 5000

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12 MAR. 2018
Le Falcon 6X de Dassault face à la concurrence nord-américaine
A qui le Falcon 6X devra-t-il se confronter pour devenir une des références de l'aviation d'affaires ? Interrogé sur le sujet, Olivier Villa n'élude pas la question. Le ...
18 FEV. 2016
Bombardier va supprimer 7 000 emplois en deux ans
Bombardier « adapte » sa main-d'oeuvre aux caprices du marché de l'aéronautique, aujourd'hui plus porteur sur les activités civiles. Face aux conséquences pernicieuses de la crise dans l'aviation d'affaires sur son activité (abandon du programme Learjet ...
15 MAI 2015
Bombardier supprime 1 750 emplois en réduisant les cadences des Global 5000 et 6000
Impacté par la baisse des commandes d’avions d’affaires dans les marchés latino-américain, chinois et russe, Bombardier Aéronautique va réduire la cadence de production de ses Global 5000 et ...
09 FEV. 2015
IAI veut armer le Global 5000 de Bombardier
Israel Aerospace Industries (IAI) a dévoilé un projet d’avion de patrouille maritime (PATMAR) basé sur l’avion d’affaires Global 5000 de Bombardier. Selon le site israélien Defense Update qui ...
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La flotte de TAP reste capée malgré des résultats record
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Gulfstream décroche la certification de type de la FAA pour son G700
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AAR étend son site MRO de Miami
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
« Il y a une place à prendre de leader européen », Bastien Mancini, PDG de Delair
« Nous recherchons des profils spécialisés pour répondre aux besoins croissants de nos clients », Loïck Saul, directeur des Opérations chez APPI
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Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
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« Le modèle ne peut plus tenir », Justine Coutard, directrice de Paris-Orly
Qatar Airways veut introduire une première classe et pourrait commander une centaine de gros-porteurs
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