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Pour l'armée de l'air, « l'objectif à terme est bien de pouvoir déployer un système de drone en toute autonomie »

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Depuis leur déploiement en bande sahélo-saharienne en janvier 2014, les MQ-9 Reaper de l'armée de l'air ont engrangé ...

Avion de combat du futur: Airbus veut un leadership sur le Scaf


Le patron d'Airbus Defence and Space, Dirk Hoke, a plaidé pour un « leadership » d'Airbus sur le système global qui gérera l'ensemble des éléments associés au ...
24 AVR. 2018 Actualité Drones militaires

Thales propose un partenariat autour du système de mission du futur drone EuroMale


Thales et trois autres groupes européens d'électronique de défense ont déposé une offre conjointe pour développer le système de mission de défense du futur drone européen EuroMale ...
09h15 La France doit éviter « la coopération pour la coopération » dans les programmes d'armement
18/02 Le programme MC-21 retardé d'un an à cause des sanctions américaines
18/02 Le programme B737-800SF d'Aeronautical Engineers décroche sa certification FAA
18/02 AVIC s'appuie sur Safran pour faire voler le M700 en 2020
18/02 Jet Airways sauvée par ses créanciers?
18/02 La Compagnie mettra son Airbus A321neo en service en juin
IL Y A 1 HEURE
(Aero India 2019) SAFRAN va construire une nouvelle usine à Hyderabad dédiée à la production de pièces de LEAP. Nécessitant un investissement de 36 millions d'euros, elle couvrira une surface de 13 000 m² (dont 8 000 m² d'ateliers) et emploiera une cinquantaine de personnes à son lancement, 300 à terme. Les travaux devraient débuter en juin et les premières pièces être produites début 2020. A pleine cadence, en 2023, elle pourra livrer jusqu'à 15 000 pièces par an.
IL Y A 1 HEURE
La low-cost néerlandaise TRANSAVIA a décidé d'équiper cinq de ses Boeing 737-800 de Split Scimitar Winglets cette année. Les travaux sont réalisés par GKN FOKKER TECHNIEK à Woensdrecht et un premier appareil (PH-HSK) a déjà été modifié.
IL Y A 21 HEURES
BOEING et l'US NAVY ont obtenu l'accord du Pentagone pour proposer l'EA-18G Growler à la Finlande. L'avion de guerre électronique a été proposé en complément du F/A-18 Super Hornet, dans le cadre de son programme de renouvellement de l'aviation de combat. Baptisé H-X, il prévoit l'acquisition de 64 nouveaux avions. La demande de prix a été transmise en avril 2018, la décision finale est attendue en 2021. BOEING devrait affronter Dassault Aviation, le consortium Eurofighter, Lockheed Martin et Saab.
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