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Actualités CH-53K récentes
L'hélicoptère de transport lourd CH-53K King Stallion peut désormais entrer en service L'hélicoptère de transport lourd CH-53K King Stallion peut désormais entrer en service
Le Corps des Marines des États-Unis (USMC) a validé la capacité opérationnelle initiale (IOC) de l'hélicoptère de ...
Le nouveau King Stallion se prépare enfin à entrer en service Le nouveau King Stallion se prépare enfin à entrer en service
Ce sera l'hélicoptère le plus grand et le plus lourd de l'armée américaine. Le nouveau CH-53K King Stallion de Sikorsky ...
Articles sur CH-53K
20 AVR. 2022
Le dossier des CH-53K King Stallion allemands progresse
On en sait désormais un peu plus sur la proposition conduite par Sikorsky (groupe Lockheed Martin) et l'industriel allemand Rheinmetall pour venir remplacer les 70 vénérables CH-53G (D) ...
20 MAI 2019
Nouveau lot de production pour le King Stallion
Sikorsky/Lockheed Martin va lancer les lots 2 et 3 de la production initiale à faible cadence du CH-53K King Stallion. L'avionneur américain a reçu un contrat d'1,13 milliards de dollars pour la production de douze appareils, ...
07 MAI 2018
Programme STH : Le combat des poids lourds
Deux hélicoptères ont fait particulièrement parler d'eux lors du salon ILA, qui s'est tenu du 25 au 29 avril dernier à Berlin : Le CH-53K de Lockheed Martin et le CH-47F de Boeing, en lice dans ...
28 MAR. 2018
Opération séduction pour le CH-53K en Allemagne
L'Etalon roi fera ses débuts internationaux à ILA dans un mois. Sikorsky (groupe Lockheed Martin) vient d'annoncer, le 28 mars, qu'il allait présenter un exemplaire de son hélicoptère ...
06 FEV. 2018
Sikorsky et Rheinmetall s'engagent en Allemagne
Sikorsky/Lockheed Martin et Rheinmetall ont annoncé ce 6 février avoir signé un accord de coopération pour proposer le CH-53K King Stallion à l'Allemagne, dans le cadre d'un prochain appel d'offre pour des hélicoptères lourds. Les deux ...
22 NOV. 2017
Le NAVAIR commande les moteurs du CH-53K à GE Aviation
L'étalon roi aura bientôt plus de 22 000 chevaux sous le rotor. L'US Naval Air Systems Command (NAVAIR) vient en effet de passer le 17 novembre la première ...
05 AVR. 2017
Feu vert pour le King Stallion
Lockheed Martin a validé le 4 avril la phase « milestone C » du programme CH-53K King Stallion, ouvrant la voie à la production de série initiale. Le ...
29 OCT. 2015
Le CH-53K King Stallion de Sikorsky prend pour la première fois les airs
Le prototype de l’hélicoptère lourd CH-53K King Stallion (EDM-1) a réalisé son vol inaugural le 27 octobre en Floride dans les installations de l’hélicoptériste. Un vol de trente ...
05 MAI 2014
Le CH-53K « King Stallion » fait tourner ses rotors
Le futur hélicoptère lourd de l’US Marine Corps, le CH-53K baptisé « King Stallion » se rapproche de son premier vol, qui devrait avoir lieu à la fin ...
02 MAI 2012
Aurora équipe les CH-53K
L’industriel américain Aurora Flight Sciences annonce avoir livré à Sikorsky les deux premiers fuseaux-moteurs destinés à équiper le futur CH-53K Super Stallion. Ils ont été fabriqués en matériaux ...
20 MAI 2022
Sébastien Lecornu devient le nouveau ministre de la Défense
20 MAI 2022
Programme NMH : le Royaume-Uni lance l'appel d'offres du remplacement de ses hélicoptères Puma
20 MAI 2022
Turkish Airlines commande six nouveaux Airbus A350
20 MAI 2022
Lufthansa va installer un système de divertissement Panasonic Avionics sur ses Boeing 747-8
20 MAI 2022
Corsair reçoit son cinquième et dernier Airbus A330neo et prépare une nouvelle commande
La loi de programmation militaire bientôt révisée ?
« Nous comptons développer aux Etats-Unis le même modèle que nous avons en Europe », Didier Kayat, directeur général de Daher
« Tout l'enjeu n'est pas de recycler le carbone et de traiter la fin de vie, mais de le faire de façon écologique » Benjamin Saada, CEO et fondateur de Fairmat
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Le Boeing 777X glisse encore d'une année supplémentaire, au grand dam d'Emirates
Avec l'A350 d'Airbus, la distance n'est plus la limite
Air France rénove ses 12 derniers Boeing 777-300ER avec une nouvelle cabine
« On n'aura jamais vendu autant d'avions chez Daher qu'en 2021 », Didier Kayat, DG de Daher
« Nos capacités vont être limitées, Astonfly va avoir besoin de s'étendre à l'étranger », Charles Clair, président de Clair Group
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
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