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Articles sur ARRIEL
23 AVR. 2018
L'Arriel 2H de Safran Helicopter Engines est certifié à son tour
Le 23 avril, soit seulement trois jours après la certification de type européenne du moteur Ardiden 3C, Safran Helicopter Engines a annoncé que l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) avait homologué l'Arriel 2H. Cette énième version ...
11 JUIL. 2016
Safran Helicopter Engines embarque sur les H135 et H145 britanniques
(Farnborough 2016) Safran Helicopter Engines indique avoir été sélectionné pour motoriser les futurs hélicoptères de formation des personnels britanniques, dans le cadre du programme UKMFTS (UK Military Flying Training System). L'Arrius 2B2+ sera intégré aux H135, ...
06 JUIN 2016
Safran Helicopter Engines sur la motorisation des LAH et LCH sud-coréens
Safran Helicopter Engines (ex-Turbomeca) annonce avoir été sélectionné par Korea Aerospace Industries pour fournir la motorisation des futurs hélicoptères légers civils et hélicoptères légers armés qui équiperont les forces armée sud-coréennes. Les LCH (Light civil helicopter) ...
24 MAI 2016
Safran Helicopter Engines ouvre un nouveau site de maintenance à Singapour
Safrah Helicopter Engines (anciennement Turbomeca) a inauguré ce 24 mai un nouveau centre de maintenance à Singapour. Il s'agit, selon Safran HE, de « tripler les capacités industrielles » en termes de « service après-vente » ...
23 JAN. 2015
L’Arriel 2N de Turbomeca certifié par l’AESA
Le dernier né de la famille de moteurs d’hélicoptère Arriel 2+, l’Arriel 2N, produit par la filiale de Safran Turbomeca, vient d’obtenir son certificat de type délivré par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA). L’Arriel ...
18 JAN. 2013
Une nouvelle turbine d’hélicoptère de Turbomeca certifiée par l’EASA
Turbomeca a annoncé le 17 janvier que sa nouvelle turbine Arriel 2E avait décroché sa certification européenne. L’Arriel 2E motorisera le nouveau biturbine EC145 T2 d’Eurocopter dont la mise en service est prévue pour la fin ...
IL Y A 14 MINUTES
La Grèce veut rapidement s'engager sur une importante commande de F-35 de Lockheed Martin
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Apollo pourrait injecter 500 millions d'euros au capital d'Air France-KLM
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Babcock a réceptionné le premier Airbus H160 français
La loi de programmation militaire bientôt révisée ?
« Nous comptons développer aux Etats-Unis le même modèle que nous avons en Europe », Didier Kayat, directeur général de Daher
« Tout l'enjeu n'est pas de recycler le carbone et de traiter la fin de vie, mais de le faire de façon écologique » Benjamin Saada, CEO et fondateur de Fairmat
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« On n'aura jamais vendu autant d'avions chez Daher qu'en 2021 », Didier Kayat, DG de Daher
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
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