Boeing annonce qu'il va notamment s'associer à CAE, GE Aviation Canada, IMP Aerospace & Defence, KF Aerospace, Honeywell Aerospace Canada et Raytheon Canada pour proposer son P-8A Poseidon auprès de l'Aviation royale canadienne (ARC) dans le cadre du programme CMMA (Canadian Multi-Mission Aircraft).
En tout, ce sont même 81 fournisseurs canadiens qui contribueront au programme, alors que plus de 500 entreprises canadiennes participent pour leur part à l'ensemble des programmes de l'avionneur américain, représentant un total de 5,3 milliards de dollars canadiens et 20 000 emplois pour le pays.
Pour rappel, le programme CMMA vise à remplacer les 14 CP-140 Aurora (variante du P-3 Orion) de l'ARC qui arriveront théoriquement en fin de vie à horizon 2030. Ces avions de patrouille à long rayon d'action ont récemment été modernisés pour assurer pleinement leurs missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, avec un important programme de prolongation de la durée de vie structurelle des appareils menée à son terme (PPDVSA).
Le Canada envisageait même un temps de prolonger une nouvelle fois leur vie opérationnelle jusqu'à horizon 2040 mais le calendrier du programme de remplacement s'est accéléré depuis le début de l'année.
Boeing avait alors confirmé qu'il participerait à l'appel d'offres le 10 février dernier, fort de près de 150 exemplaires de son Poseidon déjà livrés à cinq pays.
Le P-8A a été sélectionné par l'US Navy, mais aussi par l'Australie, l'Inde, le Royaume-Uni, la Nouvelle Zealande, la Norvège, la République de Corée et très récemment par l'Allemagne.
(Image © Boeing)
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