Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Airbus : Spirit Airlines réceptionne son 200e monocouloir neuf

Airbus : Spirit Airlines réceptionne son 200e monocouloir neuf

24 AVR. 2023 | La Rédaction
Airbus : Spirit Airlines réceptionne son 200e monocouloir neuf
La compagnie low-cost américaine Spirit Airlines vient de fêter sa 200e livraison d'un avion neuf par Airbus. Cet Airbus A320neo (MSN 11192, N973NK, motorisé par des PW1100G-JM de Pratt & Whitney) a été assemblé sur la FAL d'Airbus à Mobile (Alabama) fin mars puis préparé pour sa mise en service au centre de maintenance de Spirit à Detroit (Michigan).

« La livraison du 200e avion par Airbus à Spirit Airlines n'est pas seulement une étape majeure, mais elle reflète également la confiance qu'ils ont dans nos produits qui offrent la meilleure expérience passager que leurs clients exigent, combinée aux opérations économiques et écologiques dont la compagnie aérienne a besoin », a déclaré C. Jeffrey Knittel, le président d'Airbus Americas.

La compagnie basée à Fort Lauderdale (Floride) est passée à une flotte entièrement Airbus en 2006, après avoir longtemps opéré avec des MD-80. Spirit Airlines prévoit d'ajouter 26 nouveaux monocouloirs Airbus à sa flotte en 2023, dont ses premiers A321neo.

Spirit Airlines a été la première compagnie aérienne américaine à réceptionner un A320neo, en 2016. Ses A320neo sont configurés avec 182 sièges (dont 8 sièges recliners à l'avant pour l'option Big Front Seat). La compagnie américaine attend encore plus d'une centaine de monocouloirs de la famille A320neo, dont plus d'une trentaine d'A319neo.

Pour rappel, la quasi-totalité de la flotte de Spirit Airlines est équipée de la solution de connectivité haut débit en bande Ka FlytLIVE de Thales (à l'exception de ses A319 qui doivent quitter la compagnie d'ici le troisième trimestre 2024).

(Photo © Spirit Airlines)
Copyright © 2023 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Une sélection d'actualités récentes
 
IL Y A 11 HEURES
Richard Stoddart prend les commandes de Satair Richard Stoddart prend les commandes de Satair
Satair, filiale d'Airbus Services spécialisée dans les pièces détachées, annonce la nomination de Richard Stoddart au poste de président-directeur général ...
22 SEPT. 2023
L'aéroport de Manas acquiert deux Dash-8-400 auprès de De Havilland Canada L'aéroport de Manas acquiert deux Dash-8-400 auprès de De Havilland Canada
De Havilland Canada accueille un nouveau client un petit peu particulier dans son portefeuille puisqu'il s'agit de l'aéroport de Manas. ...
21 SEPT. 2023
Akasa Air : une hémorragie de départs de pilotes en cours Akasa Air : une hémorragie de départs de pilotes en cours
La jeune compagnie aérienne indienne Akasa Air est confrontée à une crise existentielle après la démission brutale de 43 ...
20 SEPT. 2023
NetJets va acquérir jusqu'à 1 500 Citation auprès de Textron NetJets va acquérir jusqu'à 1 500 Citation auprès de Textron
NetJets planifie ses besoins au long cours. La société d'avions d'affaires en propriété partagée a signé un accord avec Textron ...
20 SEPT. 2023
Air Tahiti Nui se prépare à célébrer ses 25 ans Air Tahiti Nui se prépare à célébrer ses 25 ans
Air Tahiti Nui va bientôt fêter ses 25 ans. La compagnie polynésienne se prépare à célébrer le lancement de ses ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles
IL Y A 10 HEURES
China Eastern commande 100 monocouloirs C919 supplémentaires à la COMAC
La compagnie de lancement du monocouloir C919 de COMAC (Commercial Aircraft Corportation of China) est déjà conquise. China Eastern Airlines a signé un contrat avec l'avionneur chinois le ...
IL Y A 12 HEURES
Rolls-Royce progresse vers la propulsion du futur
Rolls-Royce mène des recherches sur plusieurs fronts pour pouvoir proposer des systèmes à faibles émissions pour propulser les futurs aéronefs. Deux avancées viennent d'être réalisées par le motoriste, ...
IL Y A 12 HEURES
« Il n'y a qu'une seule personne dans l'avion mais il est indispensable de travailler par équipe », Victor Lalloué, capitaine membre de l'EVAAE
Invités du Podcast de l'Aviation cette semaine, Florent Oddon et Victor Lalloué, capitaines, membres de l'équipe de voltige de l'armée de l'air et de l'espace (EVAAE). Devenu triple champion ...
IL Y A 10 HEURES
China Eastern commande 100 monocouloirs C919 supplémentaires à la COMAC
IL Y A 11 HEURES
Richard Stoddart prend les commandes de Satair
IL Y A 12 HEURES
AIESL accueille un premier Boeing 737 MAX pour une grande visite de maintenance
IL Y A 12 HEURES
Rolls-Royce progresse vers la propulsion du futur
IL Y A 12 HEURES
« Il n'y a qu'une seule personne dans l'avion mais il est indispensable de travailler par équipe », Victor Lalloué, capitaine membre de l'EVAAE
Les articles les plus lus
Le Rafale de Dassault n'a sans doute pas tout dit à l'export
Comment l'US Air Force est en train de faire disparaître une importante compétition pour ses futurs avions ravitailleurs
Une nouvelle grande bataille s'annonce entre Airbus et Boeing pour les avions long-courriers d'Air France et KLM
Lufthansa alignera deux Airbus A380 de plus, faute de Boeing 777X
Edelweiss passe à son tour à l'Airbus A350
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT