En continu   Le Podcast   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Airbus : Premier vol d'un hélicoptère fonctionnant avec du SAF à 100%

Airbus : Premier vol d'un hélicoptère fonctionnant avec du SAF à 100%

09 NOV. 2021 | La Rédaction | 199 mots
Airbus : Premier vol d'un hélicoptère fonctionnant avec du SAF à 100%
Un H225 d'Airbus Helicopters a effectué un tout premier vol avec l'une de ses deux turbines Safran Makila 2 alimentée à 100% avec du carburant d'aviation durable (SAF).

Ce premier vol, mené depuis Marignane, lance le début d'une campagne d'essais visant à évaluer l'impact de l'utilisation de SAF non mélangé à du carburant classique.

Aujourd'hui, tous les hélicoptères Airbus sont certifiés pour voler avec un mélange allant jusqu'à 50% de SAF. L'hélicoptériste européen ambitionne ainsi de faire certifier toute sa gamme à 100% de SAF dans la décennie, tout comme les avions commerciaux du groupe.

Cette campagne de vols, qui fait suite aux précédents tests sans mélange effectués par Safran Helicopter Engines sur banc dans son usine de Bordes, permettra de mieux comprendre les défis techniques liés à l'utilisation de SAF à 100%.

Le Super Puma d'essai a volé avec un SAF issu d'huile de cuisson usagée, fourni par TotalEnergies, qui offre une réduction nette de 90 % de CO2 par rapport au carburéacteur ordinaire (en prenant en compte la totalité de la chaine de production du carburant).

(Photo © Airbus Helicopters)
Copyright © 2022 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Une sélection d'actualités récentes
 
20 MAI 2022
Sébastien Lecornu devient le nouveau ministre de la Défense Sébastien Lecornu devient le nouveau ministre de la Défense
La composition du nouveau gouvernement dirigé par la Première ministre Élisabeth Borne est désormais connue. Sébastien Lecornu est donc nommé ...
20 MAI 2022
Turkish Airlines commande six nouveaux Airbus A350 Turkish Airlines commande six nouveaux Airbus A350
Turkish Airlines a indiqué cette semaine qu'elle avait décidé d'acquérir six Airbus A350-900 supplémentaires auprès de l'avionneur. La compagnie table sur ...
20 MAI 2022
La Grèce veut  rapidement s'engager sur une importante commande de F-35 de Lockheed Martin La Grèce veut rapidement s'engager sur une importante commande de F-35 de Lockheed Martin
Le F-35A de Lockheed Martin poursuit sa rapide colonisation de l'Europe. La Grèce négocie actuellement l'acquisition de 20 avions de ...
19 MAI 2022
Corsair souhaite acquérir quatre Airbus A330neo supplémentaires Corsair souhaite acquérir quatre Airbus A330neo supplémentaires
A l'occasion de la réception de son cinquième et dernier Airbus A330-900 à Toulouse, Pascal de Izaguirre a annoncé que ...
19 MAI 2022
IAG finalise sa commande de Boeing 737 IAG finalise sa commande de Boeing 737
Le Boeing 737 va faire son retour dans la flotte d'IAG. Le groupe hispano-britannique a confirmé une commande pour une ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles
IL Y A 2 HEURES
Avec son nouveau Creative Studio à Toulouse, Airbus peut enfin montrer tous les atouts de la vaste cabine de l'ACJ TwoTwenty
C'est incontestablement l'argument massue du dernier membre de la famille ACJ (Airbus Corporate Jet) face aux gros jets d'affaires à fuselage large. La vaste cabine de l'ACJ TwoTwenty, ...
IL Y A 2 HEURES
EBACE : Dassault Aviation fait le point sur ses programmes d'avions d'affaires Falcon
Alors que le Falcon 6X fait son baptême du feu à Genève à l'occasion du salon EBACE qui se tient du 23 au 27 mai, Dassault Aviation a ...
IL Y A 2 HEURES
L'Airbus A220 poursuit sa percée africaine
Depuis la reprise du programme CSeries de Bombardier, Airbus a fait de l'A220 un initiateur de changement dans le segment des avions monocouloirs moyen-courrier. En Afrique, l'appareil fait ...
IL Y A 2 HEURES
Avec son nouveau Creative Studio à Toulouse, Airbus peut enfin montrer tous les atouts de la vaste cabine de l'ACJ TwoTwenty
IL Y A 2 HEURES
EBACE : Dassault Aviation fait le point sur ses programmes d'avions d'affaires Falcon
IL Y A 2 HEURES
L'Airbus A220 poursuit sa percée africaine
IL Y A 3 HEURES
EBACE : Bombardier présente son Global 8000
IL Y A 6 HEURES
Sonaca arrête la production du S200
Les articles les plus lus
Le Boeing 777X glisse encore d'une année supplémentaire, au grand dam d'Emirates
Avec l'A350 d'Airbus, la distance n'est plus la limite
Air France rénove ses 12 derniers Boeing 777-300ER avec une nouvelle cabine
« On n'aura jamais vendu autant d'avions chez Daher qu'en 2021 », Didier Kayat, DG de Daher
« Nos capacités vont être limitées, Astonfly va avoir besoin de s'étendre à l'étranger », Charles Clair, président de Clair Group
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2022 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT