Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Airbus officialise une commande de l'Espagne pour 36 nouveaux hélicoptères H135

Airbus officialise une commande de l'Espagne pour 36 nouveaux hélicoptères H135

28 DEC. 2021 | La Rédaction
Airbus officialise une commande de l'Espagne pour 36 nouveaux hélicoptères H135
Les ministères espagnols de la Défense et de l'Intérieur ont confirmé une commande auprès d'Airbus Helicopters portant sur 36 nouveaux hélicoptères H135. Ce contrat avait été annoncé par le gouvernement espagnol en juin et en novembre derniers, avec une enveloppe budgétaire allouée de 310 millions d'euros.

Le ministère de la Défense recevra 18 hélicoptères qui seront exploités par l'armée de l'air et la marine tandis que le ministère de l'Intérieur prendra également livraison de 18 hélicoptères qui seront exploités par la police nationale et la Guardia Civil. Les livraisons commenceront dès le second semestre 2022. La marine espagnole et à l'armée de l'air espagnole seront de fait de nouveaux utilisateurs du H135.

Les nouveaux hélicoptères biturbines légers vont permettre d'harmoniser d'avantages les flottes des différentes forces armées espagnoles, avec des synergies attendues dans la formation et la maintenance. L'armée de terre espagnole exploite déjà 16 hélicoptères H135. Quant au ministère de l'Intérieur, il dispose de 31 hélicoptères de la famille H135 pour la police nationale et la Guardia Civil. Les 18 nouvelles machines viendront remplacer les vénérables Bo105 de MBB encore en service.

Le choix concernant la motorisation des nouveaux H135 n'a pas été avancé. Les actuels H135 espagnols disposent des deux motorisations proposées (Arrius 2B2 de Safran Helicopter Engines pour l'armée de terre et PW206B de Pratt & Whitney Canada pour la Guardia Civil).

L'hélicoptériste européen précise que près de 1350 hélicoptères H135 sont aujourd'hui utilisés par 300 opérateurs dans 64 pays. La flotte a accumulé 6 millions d'heures de vol.

(Photo © Airbus Helicopters)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 1 HEURE
Le ministère de la Défense britannique commande six Airbus H145
IL Y A 1 HEURE
Volotea ouvre sa base de Brest
IL Y A 1 HEURE
Aura Aero cadence le salon Aero Friedrichshafen
IL Y A 5 HEURES
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
18 AVR. 2024
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT