Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Airbus a livré 62 avions commerciaux à 37 clients en octobre

Airbus a livré 62 avions commerciaux à 37 clients en octobre

07 NOV. 2024 | La Rédaction
Airbus a livré 62 avions commerciaux à 37 clients en octobre
Airbus annonce avoir livré 62 avions commerciaux à 37 clients au mois d'octobre, un nombre en augmentation par rapport à septembre (50) mais en baisse par rapport à la même période l'année dernière (71).

Il s'agit de 56 avions monocouloirs (8 A220 et 48 appareils de la famille A320neo), de deux A350 (un A350-1000 à Japan Airlines et un A350-900 à Lufthansa, avec la nouvelle cabine Allegris), de trois A330-900 (Delta Air Lines, Virgin Atlantic et Corsair) et d'un A330-200 (futur A330 MRTT pour l'Arabie Saoudite).

À noter qu'Airbus a livré deux A319neo (China Southern et Tibet Airlines), sans oublier le tout premier A321XLR (Xtra Long Range) de série à Iberia (groupe IAG).

Le total des livraisons pour les 10 premiers mois de l'année s'établit à 559 avions à 77 clients. Airbus a récemment confirmé que son objectif restait d'environ 770 appareils pour l'année, soit près de 211 avions commerciaux à livrer au cours des deux derniers mois.

Du côté des commandes, l'avionneur européen a vendu 82 nouveaux appareils en octobre. Ces commandes comprennent 60 A321neo destinés à Riyadh Air, 3 A320neo et 2 A321neo pour Drukair, 1 A321neo pour American Airlines, 1 ACJ320neo pour un client privé et 15 A320neo destinés à des clients non divulgués.

Airbus a ainsi vendu 749 avions commerciaux depuis le début de l'année (au 31 octobre), avec 730 appareils en commandes nettes après la prise en compte de 19 annulations.

(Photo © Airbus)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Trois pistes opérationnelles à l'aéroport et retour au niveau pré-covid pour Cathay Pacific : Hong-Kong retrouvera son statut de hub mondial en 2025 Safran fait coup double en Belgique pour le démonstrateur RISE qui cible les futurs avions monocouloirs
Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP
ATR abandonne l'ATR 42-600S 11 500 emplois et 510 millions de pertes fiscales : la hausse de la TSBA pourrait coûter cher à la France
Le C-390 d'Embraer est sélectionné par un sixième pays en Europe Au bord du gouffre, Spirit Aerosystems doute de sa capacité à survivre
Air France-KLM accuse le coup des JO et des futures augmentations de taxe EFW et MRO Japan sellent leur partenariat sur les conversions P2F de monocouloirs Airbus au Japon
06 DEC. 2024
Helicopters Inc. pourrait acquérir 50 eVTOL d'Eve Air Mobility
06 DEC. 2024
Carmen-Maja Rex va succéder à Thierry Baril à la tête des Ressources humaines d'Airbus
06 DEC. 2024
Airbus : Les livraisons d'avions commerciaux en forte accélération en novembre, poussées par les monocouloirs A320neo
06 DEC. 2024
Swiss recevra cinq Airbus A350 de plus que prévu
05 DEC. 2024
Corsair atteint l'équilibre et confirme ses ambitions
Les articles les plus lus
Air France réalise une opération de sale & lease-back sur son dernier Airbus A350
Stéphane Cueille va prendre la direction de Safran Aircraft Engines
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
La maintenance des moteurs LEAP change véritablement de dimension chez Safran Aircraft Engines
GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT