Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique ALERTAVIA Air Lease commande 111 Airbus et devient client de lancement de l'A350F

Air Lease commande 111 Airbus et devient client de lancement de l'A350F

15 NOV. 2021 | La Rédaction
Air Lease commande 111 Airbus et devient client de lancement de l'A350F
(Dubai Airshow 2021) Airbus a annoncé qu'Air Lease avait signé une lettre d'intention concernant l'acquisition de 111 appareils de toutes les familles Airbus, qui devrait être finalisée dans les prochains mois. Ce faisant, la société de leasing devient la cliente de lancement de l'A350F.

La potentielle commande compte en effet sept exemplaires du nouvel avion cargo de l'avionneur européen. Les autres appareils qu'ALC compte acquérir se répartissent entre 25 A220-300, 55 A321neo, vingt A321XLR et quatre A330neo.

« ALC a été le client de lancement pour les très populaires A321LR et XLR. Aujourd'hui, nous devenons le client de lancement de l'A350F et de loin le plus grand lessor client de l'A220. Nous avons eu la vision d'être les premiers à adopter l'A321 et nous sommes convaincus d'avoir fait le bon choix pour l'A220 et l'A350F, en répondant au besoin que nous anticipons pour le marché dans la période de reprise à venir », a commenté Steven Udvar-Hazy, le président et fondateur d'ALC.

En parallèle, Air Lease et Airbus ont lancé un fonds ESG de plusieurs millions de dollars dans l'acquisition d'avions, qui contribuera à l'investissement dans des projets de développement de l'aviation durable.

(Photo © Airbus)
Copyright © 2024 ALERTAVIA / Le Journal de l’Aviation - Tous droits réservés. Toute reproduction, totale ou partielle et sous quelque forme ou support que ce soit, est interdite sans autorisation écrite spécifique du Journal de l’Aviation.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
VAS Aero Services va démanteler quatre Airbus A380 supplémentaires De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
IL Y A 2 HEURES
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
IL Y A 2 HEURES
Shanghai Airlines a choisi Marseille comme première destination française
IL Y A 4 HEURES
Norse Atlantic Airways se lance sur l'Afrique
IL Y A 8 HEURES
Aegean va se doter de quatre Airbus A321neo à rayon d'action allongé
IL Y A 8 HEURES
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ?
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Un allongement de quelques cadres de fuselage très problématique
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT