Une nouvelle guerre se prépare à Taïwan pour le remplacement des appareils long-courriers de grande capacité de la compagnie nationale. China Airlines (CAL) doit en effet bientôt se prononcer sur le remplacement de ses 10 Boeing 777-300ER, un choix qui oppose le 777-9 et l'A350-1000 d'Airbus depuis plus d'un an.
La compagnie porte-drapeau taïwanaise est déjà un important client pour l'avionneur européen, alignant déjà 15 A350-900 et plus d'une quinzaine d'A330-300, ces derniers devant progressivement être remplacés par des 787-9 entre 2026 et 2028 (selon le calendrier initial). Elle a également choisi l'A321neo pour remplacer sa flotte de Boeing 737-800. À noter que les 10 Triple Sept de transport de passagers de China Airlines sont encore relativement jeunes, ayant tous été livrés entre 2014 et 2016.
Mais Taïwan est également très dépendant des États-Unis pour ce qui est de sa défense vis-à-vis de la Chine et le...
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