Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Début d'année stable et perspectives encourageantes pour Figeac Aero

Début d'année stable et perspectives encourageantes pour Figeac Aero



05 SEPT. 2024 | Emilie Drab
Début d'année stable et perspectives encourageantes pour Figeac Aero
© Figeac Aéro
Figeac Aero a vécu un premier trimestre globalement stable, avec un maintien de son chiffre d'affaires au niveau de celui de l'année précédente, à 94 millions d'euros. Les activités Aérostructures et Aéromoteurs ont enregistré une progression de 4 %, principalement sous l'effet de l'augmentation des cadences de production et d'une hausse des prix. En revanche, les activités de diversification enregistrent une baisse de 27 % de leurs performances en raison d'un premier trimestre particulièrement fort l'année précédente.

Le sous-traitant aéronautique explique que ce premier trimestre « timide » subit les effets de la crise du Boeing 737 MAX et ses répercussions sur le programme LEAP de Safran, mais aussi des défis posés par les augmentations de cadence, notamment sur le programme A320neo. Son carnet de commandes s'est toutefois étoffé depuis fin avril, passant d'une valeur de 3,9 milliards d'euros à 4,2 milliards d'euros.

La tendance devrait s'accélérer dans...
Il vous reste 60% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Embraer veut renforcer sa chaîne d'approvisionnement en Inde MRO : les principaux faits marquants de ces dernières semaines dans la maintenance aéronautique
Boeing a livré 40 appareils en août mais aurait reculé le calendrier de ses fournisseurs Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM
ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20%
easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre
Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT
IL Y A 2 HEURES
Expliseat prend une nouvelle dimension avec l'inauguration de son usine d'Angers
IL Y A 7 HEURES
Embraer veut renforcer sa chaîne d'approvisionnement en Inde
IL Y A 23 HEURES
Airbus Lifecycle Services Centre est désormais pleinement opérationnel à Chengdu
IL Y A 23 HEURES
MRO : AFI KLM E&M annonce de multiples nominations pour cette rentrée
12 SEPT. 2024
MRO : Safran Aircraft Engines va acquérir la société américaine CRT (Component Repair Technologies)
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT