Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Farnborough 2024 : Luxair veut s'essayer au Boeing 737-10

Farnborough 2024 : Luxair veut s'essayer au Boeing 737-10



22 JUIL. 2024 | Emilie Drab
Farnborough 2024 : Luxair veut s'essayer au Boeing 737-10
© Boeing
Luxair se construit peu à peu sa flotte de 737 MAX. La compagnie luxembourgeoise a signé un accord avec Boeing en vue d'acquérir deux 737-10, avec l'option d'en intégrer deux de plus à sa flotte.

Luxair est déjà cliente des versions -7 et -8 de l'appareil. Elle exploite par ailleurs deux exemplaires du 737-8, acquis en leasing.

Les 737-10 doivent soutenir les plans de croissance de la compagnie. Elle compte par ailleurs sur leur commonalité avec les autres modèles de la famille pour faciliter l'exploitation de la flotte.

Boeing précise que Luxair compte garantir un pitch de 30 pouces minimum dans sa cabine, ce qui devrait plus permettre de transporter jusqu'à 213 passagers.
Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon
Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20% easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène
Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions
China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT Des résultats toujours plus encourageants pour la compagnie TAP Air Portugal
Qantas attend son premier Airbus A321XLR pour avril 2025 Air France-KLM finalise sa prise de participation dans SAS
IL Y A 6 HEURES
Une nouvelle compagnie indienne souhaite se lancer avec une flotte d'ATR 72-600 depuis Cochin
IL Y A 7 HEURES
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
IL Y A 7 HEURES
MCO : Yannick Cailliez a pris les commandes du SIAé
IL Y A 7 HEURES
Boeing a livré 40 appareils en août mais aurait reculé le calendrier de ses fournisseurs
10 SEPT. 2024
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
Airbus a livré son 500ème monocouloir « made in USA »
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT