Industrie aéronautique    Transport aérien    Défense    MRO & Support    Cabine & PaxExp    Décarbonation    L'Aviation Recrute    Passion   
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie L'aviation civile indienne à l'aube d'un grand bouleversement ?
L'édito

L'aviation civile indienne à l'aube d'un grand bouleversement ?



24 JAN. 2023 | Romain Guillot | 461 mots
L'aviation civile indienne à l'aube d'un grand bouleversement ?
Photos © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Les commandes d'avions commerciaux vont bientôt pleuvoir en Inde ces prochains jours, alors que le salon Aero India ouvrira quant à lui ses portes à Bangalore mi-février. Les plus attendues sont évidemment celles liées au groupe Tata, désormais redevenu propriétaire d'Air India, avec près de 500 avions Airbus et Boeing qui viendront plus que doubler la flotte de l'ancienne compagnie porte-drapeau indienne (et sa future compagnie AIX Connect) et la transformer en « une compagnie de classe mondiale ».

Le transport aérien indien était d'ailleurs déjà en train de se redessiner, alors que des transporteurs indiens d'importance sont sortis particulièrement affaiblis des années de pandémie, à l'instar de SpiceJet et Go First qui ne peuvent aujourd'hui rebondir comme la low-cost IndiGo et ses quelque 300 appareils, d'ailleurs principale compagnie du pays en termes de passagers transportés et en rentabilité.

Mais les prochaines commandes attendues ne font...
Il vous reste 78% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'actualités récentes
06 JUIN 2023  
Airbus : la famille A220 bénéficiera aussi d'une cabine Airspace Airbus : la famille A220 bénéficiera aussi d'une cabine Airspace
#AIX2023 La famille de monocouloirs A220 d'Airbus va également bientôt bénéficier d'une cabine Airspace, l'avionneur européen souhaitant davantage harmoniser l'expérience ...
06 JUIN 2023  
Collins Aerospace lance la classe affaires Aurora pour les monocouloirs long-courriers Collins Aerospace lance la classe affaires Aurora pour les monocouloirs long-courriers
#AIX2023 Collins Aerospace (Raytheon Technologies) a profité du salon Aircraft Interiors à Hambourg pour dévoiler « Aurora », une ...
06 JUIN 2023  
United Airlines signe pour l'IFE Astrova de Panasonic United Airlines signe pour l'IFE Astrova de Panasonic
#AIX2023 United Airlines sera la première compagnie aérienne américaine à proposer le nouveau système Astrova de Panasonic Avionics, dévoilé il ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Industrie & Technologie
IL Y A 2 HEURES
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
Le Podcast de l'Aviation revient avec deux invités cette semaine, Guillaume Faury, président du GIFAS, et Patrick Daher, commissaire général du salon du Bourget. Les organisateurs du salon du ...
06 JUIN 2023
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme
Les grandes tendances du célèbre salon Aircraft Interiors de Hambourg sont en pleine évolution. Car Il n'y a plus ici de débat sur la connectivité à bord, sur ...
05 JUIN 2023
Comment Airbus aide ses clients à personnaliser leurs cabines avec le Customer Definition Center
En 2014, Airbus inaugurait son Customer Definition Center à Hambourg, un centre destiné à aider les clients de ses Airbus A350 à visualiser et personnaliser l'aménagement de leurs ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Aircraft Interiors : l'expérience passager face à un nouveau paradigme Comment Airbus aide ses clients à personnaliser leurs cabines avec le Customer Definition Center
Qantas attend un bénéfice de 400 millions de dollars du projet Sunrise Lufthansa conclut un coup majeur en investissant dans ITA
EBACE 2023 : Gulfstream domine toujours son sujet, mais devient tributaire des moyens de la FAA L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines » Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
IL Y A 2 HEURES
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
06 JUIN 2023
Une Europe « anti-aviation » ?
06 JUIN 2023
Airbus : la famille A220 bénéficiera aussi d'une cabine Airspace
06 JUIN 2023
Air France dévoile le nouveau siège Business de ses Airbus A350
06 JUIN 2023
Collins Aerospace lance la classe affaires Aurora pour les monocouloirs long-courriers
Une Europe « anti-aviation » ?
Salon du Bourget : « Oublions la sinistrose, voyons le plaisir, voyons la fête », Patrick Daher, commissaire général du SIAE, et Guillaume Faury, président du GIFAS
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
Boeing a vendu son tout premier BBJ 777X, successeur du BBJ 747
Rolls-Royce réussit les premiers essais de l'UltraFan
Le Falcon 6X de Dassault Aviation certifié dans « les prochaines semaines »
Concurrence faussée chinoise : pourquoi Air France doit vraiment gagner son combat face à l'opinion
L'Airbus ACJ TwoTwenty peut enfin dévoiler les mensurations de sa vraie cabine au salon EBACE
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT