C'est un petit peu la résurrection d'un groupe iconique, à la réputation presque séculaire. Longview Aviation Capital a décidé de réunir ses différentes filiales sous la seule marque d'exploitation De Havilland Aircraft of Canada. Cela concerne Viking Air, Pacific Sky Training, De Havilland Canada et les filiales Longview, soit plus d'un millier de collaborateurs du groupe dans l'ensemble du Canada. Le processus d'intégration débutera dans les prochaines semaines.
« Notre acquisition du programme Dash-8 à Bombardier en 2019 a réuni toute la gamme de produits De Havilland pour la première fois depuis des décennies, et nous sommes fiers de consolider nos actifs aéronautiques sous la bannière iconique De Havilland », a commenté la propriétaire de Longview Aviation Capital, Sherry Brydson.
Actuellement, De Havilland Aircraft of Canada est l'entité qui gère le programme de biturbopropulseurs Dash8. Les commandes se faisant rares avec la crise, l'avionneur achève la...
Il vous reste
75%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...