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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Le PT6A de Pratt & Whitney Canada monte à bord des hydravions G-111T Albatross d'Amphibian Aerospace Industries

Le PT6A de Pratt & Whitney Canada monte à bord des hydravions G-111T Albatross d'Amphibian Aerospace Industries



08 DEC. 2021 | Romain Guillot | 417 mots
Le PT6A de Pratt & Whitney Canada monte à bord des hydravions G-111T Albatross d'Amphibian Aerospace Industries
© Amphibian Aerospace Industries
Amphibian Aerospace Industries veut relancer la production du célèbre avion amphibie de Grumman avec une version du turbopropulseur PT6A de Pratt & Whitney Canada. Ce projet, en gestation depuis 5 ans, pourrait se concrétiser rapidement, avec une certification attendue dans les 18 mois.

La société australienne Amphibian Aerospace Industries (AAI) a choisi le turbopropulseur PT6A-67F de Pratt & Whitney Canada pour motoriser son futur avion amphibie G-111T Albatross.

L'Albatross modernisé pourra ainsi bénéficier du regain de puissance apporté par cette version du PT6A (1700 chevaux sur arbre) tout en bénéficiant des quelque 425 millions d'heures de vol acquises par cette famille de moteurs depuis plus de 50 ans. Le célèbre avion amphibie de Grumman était quant à lui motorisé par des moteurs à neuf cylindres en étoile R-1820 Cyclone 9 de Curtiss-Wright.

AAI est titulaire du Certificat de type pour les avions amphibies Grumman...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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