Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense La police du ciel Suisse bientôt opérationnelle 24 heures sur 24

La police du ciel Suisse bientôt opérationnelle 24 heures sur 24



29 DEC. 2020 | Le Journal de l'Aviation avec AFP
La police du ciel Suisse bientôt opérationnelle 24 heures sur 24
Photo © DDPS

La Suisse disposera le 31 décembre d'une capacité d'intervention dans son espace aérien 24 heures sur 24, presque sept ans après un embarrassant incident qui avait montré l'incapacité de la chasse helvétique à intervenir en-dehors des heures de bureau.

Deux F/A-18 seront opérationnels jour et nuit toute l'année dès le 31 décembre, pour intervenir rapidement en cas de besoin et "garantir la souveraineté au-dessus de l'espace aérien suisse", souligne un communiqué des forces armées.

Les appareils doivent pouvoir décoller dans un délai de 15 minutes.

La mise en place de ce plan de longue haleine remonte à 2009, mais c'est un détournement d'avion en 2014, qui a montré les lacunes d'un système d'alerte et d'intervention qui ne fonctionnait que pendant les heures de bureau.

En février 2014, un co-pilote d'un avion d'Ethiopian Airlines avait profité d'un besoin naturel du pilote pour s'enfermer seul dans le cockpit de l'avion transportant 202 passagers et le détourner sur l'aéroport de Genève.

Si les forces aériennes italiennes et françaises avaient été en mesure d'escorter l'avion, il n'en était pas de même de leurs collègues suisses, malgré le fait que le co-pilote ait fait part de ses intentions d'atterrir dans le pays alpin. Ce sont des mirages français qui ont fait le chemin jusqu'à Genève.

Les forces aériennes suisses avaient expliqué qu'elles n'étaient en mesure d'assurer la police du ciel 24 heures sur 24 pour des raisons de coûts.

Pour arriver à l'objectif il aura fallu créer une centaine d'emplois supplémentaires et assurer un surcoût d'environ 30 millions de francs suisses (28 millions d'euros) par an.

Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
La Compagnie fête ses dix ans et attend de pouvoir se développer Air France s'attend à une baisse de ses recettes unitaires de 160 millions d'euros pendant les JO
Qantas modernise la flotte régionale de QantasLink avec le Dash 8-400 SITA acquiert Asistim et se renforce sur les services de gestion des opérations aériennes
Air India introduit une cabine premium economy dans ses Airbus A321neo Finnair achève le réaménagement de sa flotte long-courrier
L'IATA veut structurer le marché du carburant d'aviation durable Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Les traînées de condensation au coeur de l'attention de l'industrie « Les Airbus A350 et la classe affaires sont des développements naturels » pour IndiGo, Pieter Elbers, CEO
IL Y A 12 HEURES
Le groupe Lufthansa révise drastiquement à la baisse ses prévisions
IL Y A 13 HEURES
Des GlobalEye pour remplacer les avions de détection E-3F AWACS français ?
IL Y A 13 HEURES
Un 24e Airbus A400M livré à l'armée de l'Air et de l'Espace
IL Y A 13 HEURES
AerCap livre un troisième Airbus A320 à Amelia
IL Y A 13 HEURES
HOP Air France reprend un Embraer 190
Avec Ariane 6, l'Europe va retrouver son accès à l'espace
« Louis Breguet est pionnier de l'hélicoptère, fournisseur de l'armée de l'air et théoricien de l'aviation civile », Emmanuel Breguet
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus va étendre le nombre d'aéroports accessibles à l'A330neo
Quand l'absence de perspective pour l'aéroport de Roissy CDG commence à faire grincer des dents
Airbus enregistre une commande pour 36 A321neo et un A350 d'un client anonyme
Embraer a-t-il encore une réelle carte à jouer face au duopole Airbus/Boeing ?
iGO Solutions va assurer la maintenance en ligne des Airbus d'Air Caraïbes et de French bee pendant 7 ans
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT