Demain sera peut-être le jour où la quatrième génération de 737 de Boeing sera à nouveau autorisée à voler dans le ciel américain. La FAA doit en effet annuler l'ordre d'immobilisation au sol du 737 MAX cette semaine, après un long processus de recertification concernant les premières variantes de la nouvelle famille de monocouloirs de l'avionneur américain, à savoir les 737 MAX 8 et 737 MAX 9. La compagnie American Airlines a d'ailleurs déjà fait savoir qu'elle sera la première à déployer le 737 MAX sur un vol commercial à partir du 29 décembre, entre Miami et New York La Guardia. Elle sera suivie par d'autres transporteurs basés en Amérique du Nord, en Europe et au Moyen-Orient au cours des tout prochains mois.
Mais ce retour en vol ne sera évidemment qu'extrêmement progressif, au grand dam de l'ensemble de la chaîne de fournisseurs de Boeing. Il faudra en...
Il vous reste
81%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Le groupe Cathay commande 32 Airbus A320neo Le groupe Cathay a signé sa commande. Airbus annonce que le groupe s'est engagé sur l'acquisition de 32 appareils de la famille A320neo (A320neo et A321neo). Les appareils ...
Rolls-Royce progresse vers la propulsion du futur Rolls-Royce mène des recherches sur plusieurs fronts pour pouvoir proposer des systèmes à faibles émissions pour propulser les futurs aéronefs. Deux avancées viennent d'être réalisées par le motoriste, ...
