À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Le Nigeria se donne trois ans pour faire décoller sa compagnie nationale

Le Nigeria se donne trois ans pour faire décoller sa compagnie nationale

Romuald Ngueyap
30 OCT. 2020 | 525 mots
Le Nigeria se donne trois ans pour faire décoller sa compagnie nationale
© Federal Airports Authority of Nigeria
Le Nigeria remet au-devant de la scène son ambition de lancer sa propre compagnie aérienne, un dossier qui devrait s'accélérer dès l'année prochaine. Le projet, largement médiatisé en son temps, avait été suspendu en septembre 2018 après de nombreuses critiques sur sa pertinence.

Le décollage du futur transporteur figure en tout cas parmi les priorités du ministre de l'aviation. Hadi Sirika, l'a déclaré mardi lors de sa comparution devant le comité sénatorial de l'aviation, où il défendait la proposition de budget 2021 de son département ministériel.

A ce jour, l'analyse de rentabilisation a déjà été effectuée. Le dossier est en cours d'examen par la Commission de réglementation des concessions d'infrastructure (CICR). Peu de temps après, il sera soumis au Conseil exécutif fédéral (FEC) pour approbation. « Nous ne quitterons pas ce gouvernement - en 2023 - sans l'avoir mis en place », affirme-t-il, ajoutant que « la feuille...
Il vous reste 81% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Sur le même thème
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 15 HEURES
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Francis Pollet, directeur général de l'IPSA - Ecole d'ingénieurs de l'air et de l'espace. Dans son livre, Le futur de l'avion, publié ...
02 MAR. 2021
Le trafic cargo retrouve son niveau d'avant-crise
Cela fait plusieurs mois que les rares bonnes nouvelles dans le transport aérien viennent du secteur cargo. C'est encore le cas : en janvier 2021, le transport de ...
01 MAR. 2021
Le mariage entre Air Seychelles et Etihad Airways touche à sa fin
Le divorce entre Air Seychelles et Etihad Airways sera bientôt prononcé. La compagnie nationale seychelloise, dont le transporteur émirati est actionnaire à 40% via sa filiale d'EAG Investment ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Le mariage entre Air Seychelles et Etihad Airways touche à sa fin Chine : le rebond envié mais fragile
Les compagnies aériennes renoncent à l'espoir de retrouver des opérations à l'équilibre cette année S7 Airlines passe aussi aux avions tout cargo
Viva Aerobus opte à son tour pour la solution de Safety Line Instabilité managériale à la tête de Tassili Airlines : 3 ans que ça dure
Le projet de terminal 4 à Roissy CDG est abandonné Air Namibia : Et si c'était la fin ?
IL Y A 14 HEURES
Air Austral prend en charge les évacuations sanitaires entre La Réunion et Paris
IL Y A 15 HEURES
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
IL Y A 19 HEURES
L'entité de Liebherr-Aerospace en Chine célèbre sa 20 000e réparation de composant
IL Y A 21 HEURES
MRO : Stratasys étend son contrat avec Airbus aux pièces de rechange pour cabine
02 MAR. 2021
La future génération de monocouloirs s'esquisse enfin
La future génération de monocouloirs s'esquisse enfin
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
La nouvelle compagnie CMA CGM Air Cargo va démarrer avec quatre Airbus A330-200F
Airbus attribue une ligne d'assemblage séparée à la section arrière de l'A321XLR
« Aujourd'hui, notre situation est préoccupante » - Entretien avec Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee
UPS modernise les cockpits de ses A300-600F avec Airbus
« L'hydrogène, c'est la prochaine génération » - Entretien avec Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation (seconde partie)
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT