A l'occasion de la rentrée, Le Journal de l'Aviation revient sur les principaux événements qui ont marqué le secteur aéronautique en France ces deux derniers mois.
Chez Air France, l'été était très attendu puisque c'est là que devait être présenté le plan de restructuration du groupe, dans le contexte de la crise sanitaire et économique. Ce plan prévoit la suppression de plus de 7 500 postes d'ici fin 2022, 6 500 chez Air France et un millier chez HOP!. La filiale régionale est particulièrement touchée puisque cela représente 42% de ses effectifs. Les sites d'Orly, Morlaix et Lille doivent être fermés, et la flotte va perdre près d'une trentaine d'appareils. Il est également prévu de transférer une partie de l'activité domestique vers Transavia, HOP! ne devant plus conserver à terme que les opérations depuis sa base de Lyon et l'alimentation des vols de Paris CDG.
Transavia s'implante ainsi sur le réseau intérieur, reprenant une partie des liaisons d'Orly et les transversales. Le plafond pour sa flotte...
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