Au mois de mai, alors que le transport aérien venait de toucher le fond de la crise, Finnair s'était fixé comme objectif de réduire sa base de coûts de 80 millions d'euros d'ici 2022. Elle vise désormais encore plus haut et espère pouvoir l'alléger de 100 millions d'euros. La compagnie a en effet mieux étudié ses possibilités mais estime également que les habitudes de voyage vont changer plus durablement, non seulement à cause du manque de confiance face au risque sanitaire mais aussi avec le développement du télétravail et son impact sur les déplacements.
Plusieurs pistes sont envisagées pour la réduction des coûts, comme la renégociation des contrats fournisseurs, la poursuite du développement des services numériques et automatisés, la révision des coûts administratifs, de vente, d'IT, de distribution etc. La flotte est également touchée. La compagnie finlandaise a conclu un accord de crédit-bail avec Nomura Babcock & Brown et...
Il vous reste
77%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Distorsion de concurrence C'est un vrai sujet d'inquiétude pour les compagnies aériennes du monde occidental et la tendance est logiquement en train d'empirer. L'interdiction de survoler la Russie implique des temps ...
14 MAR. 2023
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...
