À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Finnair : nouvelle perte lourde qui devrait se reproduire au troisième trimestre

Finnair : nouvelle perte lourde qui devrait se reproduire au troisième trimestre

Le Journal de l'Aviation avec AFP
25 JUIL. 2020 | 386 mots
Finnair : nouvelle perte lourde qui devrait se reproduire au troisième trimestre
Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés

Finnair, déjà parmi les premières compagnies aériennes affectées par la pandémie de coronavirus au début de l'année, a annoncé vendredi une nouvelle lourde perte au deuxième trimestre, qui devrait selon ses prévisions se reproduire lors du troisième.

Pour l'ensemble de 2020, la compagnie détenue en majorité par l'Etat finlandais s'attend à une perte opérationnelle "significative" et à une nette baisse de son chiffre d'affaires, indique-t-elle dans son rapport financier trimestriel.

Finnair indique assurer environ 25% de ses vols en juillet et compte porter ce taux à 50% en septembre, même si la compagnie se refuse à donner une prévision de chiffre d'affaires pour le troisième trimestre.

En termes de bénéfices, "le résultat opérationnel comparable au troisième trimestre sera d'ampleur similaire à celui du deuxième", écrit Finnair.

Au cours du deuxième trimestre, avec un trafic "pratiquement à l'arrêt", elle a subi une perte nette de près de 172 millions d'euros, contre un bénéfice d'environ 31 millions un an plus tôt. Sur l'ensemble du semestre, les pertes atteignent près de 315 millions d'euros.

Finnair, dont le modèle économique repose sur les liaisons Europe-Asie via son "hub" d'Helsinki, a été particulièrement touchée par une pandémie partie de Chine pour ensuite frapper durement l'Europe et entraîner de lourdes restrictions sur les voyages partout dans le monde.

A seulement 68,6 millions d'euros, le chiffre d'affaires au deuxième trimestre a été amputé de plus de 85% par rapport à un premier trimestre déjà en partie affecté par la crise.

Le PDG du groupe Topi Manner pointe toutefois quelques "lueurs d'espoirs": l'activité solide des vols 100% cargo, principalement entre l'Europe et l'Asie, qui ont représenté 70% du modeste chiffre d'affaires du deuxième trimestre.

Comme de nombreuses autres compagnies, Finnair, détenu à 56% par l'Etat finlandais, a procédé en juin à un plan de recapitalisation, comprenant notamment une augmentation de capital de 500 millions d'euros.

A l'ouverture de la Bourse d'Helsinki, le titre perdait 2,5% à 0,52 euro, érodant encore un peu plus la valeur boursière de la société tombée sous les 750 millions d'euros.

Sur le même thème
Finnair augmente ses objectifs d'économies Finnair augmente ses objectifs d'économies
Finnair creuse sa perte nette sous l'effet du coronavirus Finnair creuse sa perte nette sous l'effet du coronavirus
Finnair multiplie les initiatives pour réduire son empreinte carbone Finnair multiplie les initiatives pour réduire son empreinte carbone
Finnair dégage un bénéfice surprise au 4e trimestre Finnair dégage un bénéfice surprise au 4e trimestre
Les derniers articles Transport aérien
IL Y A 13 HEURES
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Industrie & Technologie Le Sénat encourage les compagnies à acheter des avions neufs Dans le cadre de l'examen de la seconde partie du projet de loi de finances pour 2021, ...
26 NOV. 2020
L'IATA lance un programme de compensation carbone
Après des années de communication défaillante, le transport aérien n'a de cesse de vouloir démontrer son engagement en faveur de la réduction de ses émissions de CO2. Si ...
26 NOV. 2020
China Southern opte pour la plateforme Cassiopée Alpha de Safran pour l'analyse de ses données de vol
China Southern Airlines a signé un contrat avec Safran Electronics & Defense pour pouvoir utiliser les services de sa plateforme digitale Cassiopée Alpha afin de collecter, traiter et ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'IATA lance un programme de compensation carbone Nouvelle dégradation des prévisions pour les compagnies aériennes mais des opérations à l'équilibre au 4e trimestre 2021
L'aérien s'organise pour tenter d'imposer le dépistage face à la quarantaine Royal Air Maroc : un plan de sauvetage dans la douleur
La part des loueurs dans la flotte mondiale d'avions commerciaux proche de la bascule Comment la covid va modifier les habitudes de voyage en avion
Etihad passe à la vitesse supérieure dans le redimensionnement de ses activités Qantas célèbre son centenaire en pleine crise
IL Y A 13 HEURES
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
IL Y A 21 HEURES
Delta Air Lines teste des vols sans quarantaine entre les Etats-Unis et l'Europe
IL Y A 22 HEURES
Embraer va installer des filtres HEPA sur ses ERJ 145
26 NOV. 2020
Aero HygenX va développer une version optimisée pour les Dash 8 de son robot de désinfection par UVC avec De Havilland Canada
26 NOV. 2020
L'IATA lance un programme de compensation carbone
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Une grande vision de l'avenir de l'aviation
Quelles compagnies aériennes ont le plus de chances de survivre à la crise covid ? L'analyse d'Emmanuel Combe
Singapore Airlines poursuit le programme de rétrofit de ses Airbus A380
La sortie de crise du programme 737 MAX n'est pas pour demain
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT