C'est un projet que Lufthansa mûrit depuis plusieurs mois : simplifier la structure de ses opérations loisirs en Allemagne, qui s'est complexifiée au gré des changements de stratégie du groupe sur ce segment. Il a donc enregistré une nouvelle compagnie avec un siège à Francfort : Ocean. Ce nom n'a pas vocation à devenir une marque visible ou à être présent sur une livrée d'avion : Ocean permettra simplement à Lufthansa de réunir ses opérations loisirs sous un certificat de transporteur unique, au lieu de quatre.
Actuellement, l'activité du groupe sur les vols touristiques est pour le moins complexe. Ces vols sont réalisés par Eurowings, SunExpress Germany - dont la fermeture a été annoncée fin juin -, Brussels Airlines et CityLine - qui opère des A340 pour Lufthansa. Une complexité qui ne fait pas bon ménage avec l'efficacité en termes de coûts que recherchait déjà le groupe allemand avant...
Il vous reste
73%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Bombardier revoit ses objectifs à la hausse
Bombardier regagne en confiance. Autrefois dans la tourmente, l'avionneur a réussi, notamment en se séparant de pans majeurs de son ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Distorsion de concurrence C'est un vrai sujet d'inquiétude pour les compagnies aériennes du monde occidental et la tendance est logiquement en train d'empirer. L'interdiction de survoler la Russie implique des temps ...
14 MAR. 2023
Le « cas TK », trois ans plus tard... La presse française surveille particulièrement tous faits et gestes des grandes compagnies du Golfe que sont Emirates, Qatar Airways et Etihad, avec en perspective la naissance de la ...