L'Aviation Recrute   Industrie aéronautique   Transport aérien   Défense   MRO & Support   Interiors & PaxExp   Aviation & Environnement   Passion  
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Qatar Airways ne veut plus recevoir d'avion Airbus ou Boeing avant 2022 et repousse des livraisons jusqu'à 10 ans

Qatar Airways ne veut plus recevoir d'avion Airbus ou Boeing avant 2022 et repousse des livraisons jusqu'à 10 ans



17 JUIN 2020 | Romain Guillot | 444 mots
Qatar Airways ne veut plus recevoir d'avion Airbus ou Boeing avant 2022 et repousse des livraisons jusqu'à 10 ans
© Qatar Airways
Akbar Al Baker, le PDG de Qatar Airways, confirme avoir informé Airbus et Boeing que la compagnie ne réceptionnerait « plus aucun avion commercial cette année, ni l'année prochaine ». Le patron de la compagnie nationale qatarie s'exprimait lors d'une interview accordée à la chaîne britannique Sky News.

Akbar Al Baker annonce également que tous les appareils qui devaient être livrés initialement sur les deux à trois prochaines années seront quant à eux repoussés sur une période s'étalant de « 8 à 10 ans ».

« Si le business reprend et que le trafic croît à nouveau alors oui, nous accélérerons les livraisons de ces appareils retardés, mais les avionneurs doivent savoir que s'ils ne répondent pas favorablement à notre requête, alors nous aurons à réévaluer nos relations commerciales à long terme avec chacun d'entre eux » a-t-il cependant menacé.

Akbar Al Baker avait déjà annoncé...
Il vous reste 77% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


Une sélection d'actualités récentes
IL Y A 35 MINUTES  
Japon : Zipair sera la première compagnie asiatique à adopter la connectivité Starlink de SpaceX Japon : Zipair sera la première compagnie asiatique à adopter la connectivité Starlink de SpaceX
Zipair Tokyo va installer une connectivité satellitaire utilisant le nouveau service Starlink Aviation de SpaceX sur sa flotte de Boeing ...
IL Y A 1 HEURE  
AerCap a déjà livré 50 Boeing 737-800BCF AerCap a déjà livré 50 Boeing 737-800BCF
AerCap a pris livraison de son 50e 737-800BCF (Boeing Converted Freighter), un appareil récemment converti par l'une des deux ...
IL Y A 2 HEURES  
Premier Airbus A321neo issu du portefeuille d'ACG pour Frontier Premier Airbus A321neo issu du portefeuille d'ACG pour Frontier
Aviation Capital Group (ACG) a livré un Airbus A321neo en location à long terme à Frontier Airlines. Il s'agit du ...
IL Y A 2 HEURES  
Nidec Leroy-Somer monte à bord de l'initiative ZEROe d'Airbus
Airbus a choisi Nidec Leroy-Somer pour développer pour développer un moteur électrique intégré dans son prototype de propulseur alimenté par ...
IL Y A 3 HEURES  
Fly Meta, nouveau client du Boeing 777-300ERSF d'IAI Fly Meta, nouveau client du Boeing 777-300ERSF d'IAI
AerCap annonce avoir conclu un accord avec l'affréteur Hongkongais Fly Meta portant sur la location de quatre Boeing 777-300ERSF. Leur ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Industrie & Technologie
IL Y A 3 HEURES
Boeing tourne la page du 747 en livrant son tout dernier Jumbo Jet
Il était probablement l'avion le plus iconique produit par Boeing, celui qui a rétréci le monde, qui a démocratisé le transport aérien. C'est pourquoi l'avionneur américain a mis ...
IL Y A 23 HEURES
L'Aviation Recrute...
Le secteur de l'Aviation recrute aujourd'hui et il recrute massivement, durablement... Les besoins s'annoncent immenses dans toutes les régions du monde et les difficultés de recrutement apparues dans ...
30 JAN. 2023
Airbus compte recruter de nouveau 13000 personnes en 2023
Les besoins d'Airbus en recrutement sont toujours aussi importants. L'avionneur européen a annoncé qu'il espérait recruter 13 000 personnes en 2023 dans le monde, un volume aussi élevé ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
La demande de transport aérien devrait encore augmenter en 2023 malgré le ralentissement économique Un projet d'avion commercial durable de très grande envergure pour Boeing et la NASA
L'Airbus A320neo MPA revient en force pour la succession des Atlantique 2 de la Marine nationale L'industrie aéronautique de défense vers le beau fixe
Pour le GIFAS, 2023 s'inscrira dans la continuité de 2022 L'industrie des avions commerciaux en attente de nouveaux grands programmes
Le Moyen-Orient, futur moteur de croissance pour l'aviation d'affaires et privée La Belgique va accueillir une nouvelle entité de Safran, Safran Blades
IL Y A 35 MINUTES
Japon : Zipair sera la première compagnie asiatique à adopter la connectivité Starlink de SpaceX
IL Y A 1 HEURE
AerCap a déjà livré 50 Boeing 737-800BCF
IL Y A 2 HEURES
Premier Airbus A321neo issu du portefeuille d'ACG pour Frontier
IL Y A 2 HEURES
Japan Airlines attend son premier Airbus A350-1000 pour la saison hiver 2022-2023
IL Y A 2 HEURES
Nidec Leroy-Somer monte à bord de l'initiative ZEROe d'Airbus
L'Aviation Recrute...
« Nous sommes sur des inflations des prix des billets de l'ordre de 15 % à 20 % », Marc Rochet, président d'Air Caraïbes et de French bee
« Nous cherchons des personnes motivées pour nous accompagner sur les nouveaux challenges de l'aviation décarbonée », Mikaël Butterbach, DRH d'Airbus en France
Les articles les plus lus
A220-500 : Airbus proche d'une décision pour Air France qui n'est pas si simple...
Le premier Boeing 777-300ER « 48J » d'Air France entre en service
L'industrie italienne s'engage sur la prochaine phase de développement de l'avion de combat GCAP
Airbus creuse encore l'écart sur la route des avions de ligne autonomes
L'Airbus A320neo MPA revient en force pour la succession des Atlantique 2 de la Marine nationale
-->
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2023 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT