À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Transport aérien Coronavirus : TUI envisage de réduire de moitié sa flotte d'avions en Allemagne

Coronavirus : TUI envisage de réduire de moitié sa flotte d'avions en Allemagne

AFP
05 JUIN 2020 | 416 mots
Coronavirus : TUI envisage de réduire de moitié sa flotte d'avions en Allemagne
© TUI
Le numéro 1 du tourisme mondial TUI veut réduire de moitié sa flotte d'avions en Allemagne en réaction à la chute du trafic provoquée par la pandémie de coronavirus, a-t-on appris vendredi auprès du groupe."Nous n'avons besoin que de la moitié de nos appareils", a affirmé à l'AFP un porte-parole de Tuifly, la compagnie aérienne du groupe opérant en Allemagne.Un "processus" a donc été enclenché pour "réduire la flotte" constituée pour le moment de 39 avions."Rien n'est pour l'instant décidé", a-t-il toutefois assuré, un accord devant au préalable être trouvé entre les syndicats et la direction sur le sujet.Comme l'ensemble du secteur aérien, TUI est mis en difficulté par la pandémie de coronavirus, qui a durablement fait plonger le trafic aérien dans le monde. Le marché allemand se "rétrécit", mettant la compagnie dans une situation de "surcapacité" par rapport à la demande, a affirmé le porte-parole."Nous partons du principe...
Il vous reste 76% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Sur le même thème
Les derniers articles Transport aérien
26 FEV. 2021
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Industrie & Technologie AKKA Technologies et Avianor décrochent la certification EASA de leur STC A330 Preighter AKKA Technologies et Avianor ont obtenu la certification de l'EASA pour leur STC destiné ...
26 FEV. 2021
Chine : le rebond envié mais fragile
Alors que les bilans du trafic aérien européen enfoncent les caractères les plus optimistes dans la déprime depuis bientôt un an, ceux du transport aérien chinois font figure ...
24 FEV. 2021
« Aujourd'hui, notre situation est préoccupante » - Entretien avec Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee. Alors que la situation d'Air Caraïbes et de French bee devient préoccupante ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Chine : le rebond envié mais fragile Les compagnies aériennes renoncent à l'espoir de retrouver des opérations à l'équilibre cette année
S7 Airlines passe aussi aux avions tout cargo Viva Aerobus opte à son tour pour la solution de Safety Line
Instabilité managériale à la tête de Tassili Airlines : 3 ans que ça dure Le projet de terminal 4 à Roissy CDG est abandonné
Air Namibia : Et si c'était la fin ? JetBlue lance le fauteuil VantageSOLO de Thompson Aero Seating avec son nouveau Mint
26 FEV. 2021
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
26 FEV. 2021
Chine : le rebond envié mais fragile
25 FEV. 2021
Daher a livré 53 avions TBM et Kodiak en 2020
25 FEV. 2021
Safran Landing Systems souffre mais ne plie pas
25 FEV. 2021
Safran reste bénéficiaire au milieu de la pire crise de l'histoire de l'aéronautique
Sécurité aérienne : le coup de semonce des autorités britanniques
« Aujourd'hui, notre situation est préoccupante » - Entretien avec Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
Airbus présente son H130 Flightlab
La nouvelle compagnie CMA CGM Air Cargo va démarrer avec quatre Airbus A330-200F
Airbus attribue une ligne d'assemblage séparée à la section arrière de l'A321XLR
UPS modernise les cockpits de ses A300-600F avec Airbus
« L'hydrogène, c'est la prochaine génération » - Entretien avec Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation (seconde partie)
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT