À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Boeing supprime 16000 emplois à cause de la pandémie

Boeing supprime 16000 emplois à cause de la pandémie

Avec AFP
29 AVR. 2020 | 744 mots
Boeing supprime 16000 emplois à cause de la pandémie
© Boeing
Les cadences de production des programmes d'appareils long-courriers 787 et 777/777X vont également être réduites pour s'adapter à une demande en contraction.

Boeing a confirmé mercredi réduire ses effectifs mondiaux d'environ 10%, soit 16.000 emplois supprimés, et diminuer la production de ses avions long-courriers pour faire des économies, en raison de la pandémie de coronavirus qui décime le transport aérien et les commandes d'avions.

Ces suppressions d'emplois se feront via un programme de départs volontaires et des licenciements secs. Elles concernent principalement la division aviation civile, dont les effectifs vont être réduits de 15%, a précisé le directeur général David Calhoun, dans un courrier interne aux salariés en marge de la publication des résultats du premier trimestre.

70.000 salariés éligibles

Boeing, qui produit également des équipements militaires et spatiaux, n'a pas précisé de chiffre. Mais au vu des effectifs du groupe fin 2019, soit 160.000 personnes, environ 16.000 emplois vont disparaître. Lors d'une conférence téléphonique avec des journalistes, M. Calhoun a indiqué que 70.000 salariés étaient éligibles au plan...
Il vous reste 87% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Sur le même thème
Le nouveau vaisseau amiral de Boeing en péril ? Le nouveau vaisseau amiral de Boeing en péril ?
Les derniers articles Industrie & Technologie
03 DEC. 2020
L'ATR 72-600 cargo reçoit sa certification EASA
La carrière commerciale de l'ATR 72-600 cargo va pouvoir décoller. ATR a annoncé le 3 décembre que son premier biturbopropulseur développé spécifiquement pour les opérations de transport de ...
02 DEC. 2020
Assa Abloy voit grand pour des hangars aéronautiques plus efficaces et plus sûrs
L'une des sociétés intervenant sur le site est Assa Abloy, qui, avec sa division Megadoor, s'occupe d'installer des portes de hangar complètement optimisées, aussi performantes en termes de ...
01 DEC. 2020
Le Triple Sept, prochaine grande victime de la crise
Le Boeing 777 sera logiquement le prochain type avion victime de la crise liée à la pandémie, avec une accélération du retrait des exemplaires les plus anciens au ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (20 novembre)
La FAA autorise le Boeing 737 MAX à redécoller La cabine Airspace d'Airbus bientôt installée sur la famille A320neo
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (13 novembre) Rolls-Royce teste une alimentation moteur avec 100% de carburant durable
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (6 novembre) Bombardier profite d'une accélération de ses livraisons de Global 7500 au troisième trimestre
IL Y A 5 HEURES
Ryanair inaugure une base à Beauvais
IL Y A 23 HEURES
Ryanair commande 75 Boeing 737 MAX supplémentaires
03 DEC. 2020
L'ATR 72-600 cargo reçoit sa certification EASA
02 DEC. 2020
American Airlines ouvre les portes du Boeing 737 MAX pour dissiper les peurs
02 DEC. 2020
Corsair, le sauvetage inattendu - Entretien avec son PDG, Pascal de Izaguirre
Le Triple Sept, prochaine grande victime de la crise
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
Le Triple Sept, prochaine grande victime de la crise
Le secteur aéronautique peut désormais se fixer un calendrier de reprise
Une grande vision de l'avenir de l'aviation
Singapore Airlines poursuit le programme de rétrofit de ses Airbus A380
Quelles compagnies aériennes ont le plus de chances de survivre à la crise covid ? L'analyse d'Emmanuel Combe
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT