Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien United Airlines dispose de 6 milliards de dollars de trésorerie

United Airlines dispose de 6 milliards de dollars de trésorerie



20 AVR. 2020 | AFP
United Airlines, frappée de plein fouet par la pandémie de Covid-19 à l'instar de ses concurrentes, a annoncé lundi une perte d'exploitation de 2,1 milliards de dollars au 1er trimestre et indiqué qu'elle avait 6 milliards de dollars de trésorerie au 16 avril.

Dans un document déposé auprès du gendarme de la Bourse, la compagnie aérienne a aussi indiqué qu'elle comptait emprunter jusqu'à 4,5 milliards de dollars au Trésor dans le cadre du plan de sauvetage du transport aérien adopté par le Congrès américain.

Comme les autres grandes du secteur aux Etats-Unis, United a aussi fait appel au programme de soutien à l'emploi lancé par l'administration Trump. United Airlines doit toucher 5 milliards de dollars dont 3,5 milliards sous forme d'aide et le restant sous forme de prêts sur 10 ans avec un taux d'intérêt de 1% sur les 5 premières années et 2% sur le reste de la maturité.

La tranche d'aide du Trésor est conditionnée par la préservation des emplois au moins jusqu'au 30 septembre.

La compagnie a aussi indiqué lundi que son chiffre d'affaires avait chuté de 17% de janvier à mars par rapport à la même période de l'année précédente, à 8 milliards de dollars.

Les mesures de confinement, les interdictions d'entrées sur le territoire et le recours massif au télétravail ont fait brutalement chuter le transport aérien dans le monde entier.

United a aussi annoncé un accord passé le 17 avril avec Bank of China Aviation consistant à vendre à cette dernière six Boeing 787-9 et seize Boeing 737-9 MAX, pour ensuite les reprendre en leasing.

Ces avions devaient être livrés en 2020.
Abonnez-vous dès aujourd'hui au Journal de l'Aviation et prenez de l'altitude sur toute l'actualité aéronautique
L'accès à tous les articles payants du Journal de l'Aviation
La Newsletter Quotidienne en exclusivité
L'accès à l'actualité de la rubrique ALERTAVIA et aux outils de veille (agents, alertes...)
 
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 2 HEURES
Le SNCTA appelle à une grève des contrôleurs pour l'Ascension
IL Y A 7 HEURES
Le transport aérien français freiné dans son élan
IL Y A 7 HEURES
easyJet ouvre les candidatures pour 2024 pour son programme de formation de pilotes
IL Y A 8 HEURES
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique
IL Y A 8 HEURES
MRO : AFI KLM E&M signe deux nouveaux contrats de support avec les compagnies Transavia
Le transport aérien français freiné dans son élan
« L'ALAT, c'est un système d'armes et un système d'hommes », général Pierre Meyer, commandant de l'ALAT
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT