Afin de s'affranchir d'une partie des lests inhérents au transport aérien brésilien (notamment un carburant 35% plus cher qu'ailleurs), Azul a décidé d'accélérer la modernisation de sa flotte. La low-cost a ainsi annoncé la sortie de tous ses Embraer 195 d'ici fin 2021. La plupart seront sous-loués, à LOT Polish Airlines et à Breeze Aviation Group (la maison-mère de la future compagnie américaine pour le moment connue sous le nom de code Moxy Airlines).
Azul exploitait 55 E195 à fin 2019. Ce nombre devrait chuter à 27 d'ici la fin de l'année, puis à sept en 2021. A partir de 2022, la flotte Embraer ne sera composée que d'avions de nouvelle génération. Durant les deux prochaines années, dix-huit E1...
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