À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Dassault Aviation assure la montée en cadence du Rafale

Dassault Aviation assure la montée en cadence du Rafale

Léo Barnier
07 JAN. 2020 | 453 mots
Dassault Aviation assure la montée en cadence du Rafale
Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, lors des résultats semestriels 2019. © Dassault Aviation
Attendue de longue date, la cadence 2 du Rafale s'est concrétisée en 2019. Après une accélération progressive depuis 2015 et la signature des premiers contrats export, Dassault Aviation a livré pas moins de 26 avions de combat au cours de l'année qui vient de s'achever. A l'inverse, la production de Falcon a stagné, contrainte par un marché de l'aviation d'affaires toujours compliqué.

En un an, Dassault Aviation aura plus que doublé ses livraisons de Rafale. De 12 appareils en 2018, le constructeur est passé à 26 exemplaires en 2019, dont 16 au second semestre. Ce bond entérine le passage à la cadence de deux appareils produits par mois, et même un peu plus. Après avoir stagné à moins d'une dizaine d'appareils pendant plusieurs années, la chaîne Rafale tourne enfin à haut régime. Il faut tout de même rappeler que Dassault Aviation visait initialement ce rythme en 2017 et...
Il vous reste 78% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Sur le même thème
Les derniers articles Industrie & Technologie
IL Y A 15 HEURES
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Francis Pollet, directeur général de l'IPSA - Ecole d'ingénieurs de l'air et de l'espace. Dans son livre, Le futur de l'avion, publié ...
02 MAR. 2021
La future génération de monocouloirs s'esquisse enfin
Difficile de séparer le bon grain de l'ivraie parmi la multitude d'annonces des industriels et des responsables politiques concernant les enjeux réels de la décarbonation du transport aérien. ...
26 FEV. 2021
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Industrie & Technologie AKKA Technologies et Avianor décrochent la certification EASA de leur STC A330 Preighter AKKA Technologies et Avianor ont obtenu la certification de l'EASA pour leur STC destiné ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine Safran reste bénéficiaire au milieu de la pire crise de l'histoire de l'aéronautique
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (19 février) Airbus : Guillaume Faury rassure mais les incertitudes demeurent
De Havilland Canada confirme la suspension de la production du Dash 8 Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (12 février)
Bombardier décide de la fin du programme Learjet Premier vol avec du kérosène synthétique avec KLM
IL Y A 14 HEURES
Air Austral prend en charge les évacuations sanitaires entre La Réunion et Paris
IL Y A 15 HEURES
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
IL Y A 19 HEURES
L'entité de Liebherr-Aerospace en Chine célèbre sa 20 000e réparation de composant
IL Y A 21 HEURES
MRO : Stratasys étend son contrat avec Airbus aux pièces de rechange pour cabine
02 MAR. 2021
La future génération de monocouloirs s'esquisse enfin
La future génération de monocouloirs s'esquisse enfin
« La crise incite l'industrie à aller beaucoup plus vite » - Entretien avec Francis Pollet, directeur général de l'IPSA
Pourquoi AKKA se renforce dans le maintien de la navigabilité des avions les plus récents
Les articles les plus lus
La nouvelle compagnie CMA CGM Air Cargo va démarrer avec quatre Airbus A330-200F
Airbus attribue une ligne d'assemblage séparée à la section arrière de l'A321XLR
« Aujourd'hui, notre situation est préoccupante » - Entretien avec Marc Rochet, vice-président d'Air Caraïbes et président de French bee
UPS modernise les cockpits de ses A300-600F avec Airbus
« L'hydrogène, c'est la prochaine génération » - Entretien avec Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation (seconde partie)
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT