Air Caraïbes est devenue la première compagnie française à exploiter l'A350-1000. Elle a en effet reçu son premier exemplaire de l'appareil le 19 décembre et l'a immédiatement mis en service. Il apportera des capacités supplémentaires sur les Antilles, le coeur de ses opérations étant la desserte de Pointe-à-Pitre et de Fort-de-France depuis Paris/Orly.
Comme les trois autres A350 de la compagnie (qui sont en version 900), F-HMIL est aménagé en configuration triclasse. Il compte en revanche 429 places (soit quarante de plus), réparties entre 24 fauteuils en classe affaires, 45 en Premium economy et 360 en classe économique. Il devrait permettre d'augmenter l'offre de 20% vers la Martinique et la Guadeloupe en 2020, précise Marc Rochet, président de la compagnie, et permettre de mieux satisfaire une demande très soutenue.
Dans un souci d'homogénéité de l'offre, Air Caraïbes a gardé les mêmes fauteuils que sur A350-900. La classe affaires...
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