Lors de la journée investisseurs d'Air France-KLM en novembre, Benjamin Smith, son directeur général, avait annoncé qu'il n'y aurait plus à attendre très longtemps pour connaître le successeur de l'A380 chez Air France et visait « les prochaines semaines ». La décision est désormais officielle. Sans surprise, c'est à l'A350 que reviendra cette mission. Air France-KLM a en effet passé une commande auprès d'Airbus portant sur l'acquisition de dix exemplaires supplémentaires de l'A350-900.
Cette mesure permet à Air France de poursuivre et d'intensifier la modernisation et la rationalisation de sa flotte. Les A350-900 avaient été envisagés dès le début de la recherche du remplaçant des Super Jumbo mais était en concurrence avec l'A330neo et le Boeing 787. Plutôt que de créer ou de renforcer le poids d'une sous-flotte, la compagnie a donc choisi de conforter la position de l'A350 comme nouveau pilier de la flotte long-courrier. Les dix nouveaux...
Il vous reste
81%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
