Dans le nouvel aéroport de Berlin, une bonne nouvelle n'arrive jamais sans son lot d'ombres. Le 29 novembre, Engelbert Lütke Daldrup a annoncé que l'ouverture de la plateforme, après tant de rendez-vous manqués, était désormais fixée au 31 octobre 2020. Ce message très positif envoyé par son directeur n'a pas tardé à être assombri. Dès le 1er décembre, le magazine Bild am Sonntag a révélé que l'aéroport avait de nouveau besoin d'une rallonge de près de 300 millions d'euros - le besoin (mais pas le montant) a été confirmé le 2 décembre devant une commission spéciale du Parlement du Land de Brandebourg.
BER pourrait en effet avoir besoin de 200 employés supplémentaires pour pouvoir être exploité en toute sécurité. Par ailleurs, les coûts de construction ont augmenté et des fonds seraient nécessaires pour achever le terminal principal et son extension entre 2021 et 2024. L'équipe de direction de la...
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