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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Le moteur du NGF patine

Le moteur du NGF patine

Helen Chachaty
28 OCT. 2019 | 251 mots
C'est un moteur qui peine à démarrer. Le Délégué général pour l'armement Joël Barre n'a pas mâché ses mots lors de son audition début octobre au Sénat - deux semaines à peine avant le conseil des ministres franco-allemand - évoquant les difficultés rencontrées sur le partage industriel du moteur du futur avion de combat franco-allemand. MTU Aero Engines, a ainsi refusé l'organisation industrielle qui prévoyait que Safran endosse la responsabilité du moteur.

« Nous voulons que les responsabilités soient clairement affichées, contrairement à ce qui avait été fait pour le moteur de l'Airbus A400M. Nous tenons donc à avoir un responsable par poste et MTU refuse que Safran joue ce rôle en matière de moteur », a déclaré le...
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