La maintenance aéronautique est une activité pleine de promesses et SGS l'a bien identifié. Le groupe suisse (mais fondé en France) a décidé il y a deux ans de transposer son activité historique, le contrôle non destructif en production, au secteur aéronautique, puis de prendre une position solide sur une niche : la MRO sur le contrôle non destructif des moteurs. Cette histoire a commencé lors de l'édition 2017 du salon du Bourget avec l'obtention de l'accréditation Part 145 de l'EASA, valable dans la zone EMEA (Europe, Moyen-Orient, Afrique). Depuis lors, la croissance est exponentielle, comme nous l'explique Jérôme Relave, le directeur de Division Field and Testing Services - BU Transportation de SGS.
« L'activité historique consiste à envoyer nos techniciens sur les lignes d'assemblage des équipementiers pour réaliser le contrôle non destructif (CND) de leur produit. Notre deuxième activité aujourd'hui consiste à faire du service bulletin, c'est-à-dire à...
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