Toute l'actualité aéronautique  |  En bref  |  Industrie  |  Transport aérien  |  Défense  |  MRO  |  Espace  |  Passion  |  Afrique  |  Interviews  |  Agenda  |  Emploi    EN
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Boeing assure que l'incident du 777X n'affecte pas sa conception

Boeing assure que l'incident du 777X n'affecte pas sa conception

AFP
10 SEPT. 2019 | 358 mots

L'avionneur américain Boeing a assuré mardi que les problèmes rencontrés récemment lors de tests de pressurisation du 777X n'auront pas de conséquences sur la conception de ce long courrier appelé à remplacer l'emblématique 777.

"A ce stade nous ne pensons pas que ça (l'incident) va avoir un impact significatif sur la conception de l'avion ou le calendrier de notre programme de tests en général", a déclaré le constructeur aéronautique dans un communiqué. "La sécurité reste notre priorité au moment où nous soumettons le 777X à un programme de tests rigoureux avant son premier vol", a-t-il ajouté.

Englué dans la crise du monocouloir 737 MAX, Boeing a en effet subi un autre revers jeudi dernier lors des tests statiques du 777X et avait dû suspendre immédiatement le test, avaient indiqué vendredi à l'AFP des sources concordantes. Ceux-ci devaient toutefois reprendre et se poursuivre.

Selon une source proche du dossier qui avait requis l'anonymat, une porte de l'avion avait été emportée lors des essais, qui visent à soumettre l'avion à des conditions qui dépassent les conditions opérationnelles réelles pour s'assurer de sa fiabilité, de son intégrité et de sa sécurité.

Durant ces tests statiques, l'avion est torturé pour vérifier sa solidité structurelle. Pour tester la résistance des ailes, on fixe par exemple un système d'attaches qui permet de tirer à plusieurs reprises la voilure vers le bas et vers le haut.

Expliquant que l'incident est survenu dans les dernières minutes du test jeudi soir et qu'il portait sur une dépressurisation de la partie arrière du fuselage, Boeing a promis mardi de faire la lumière sur ce qui s'est passé.

L'incident a affecté l'action lundi à Wall Street: elle avait en effet perdu 1,16%, les investisseurs s'interrogeant sur les implications de ce revers pour l'inspection à venir du 737 MAX modifié par les régulateurs mondiaux, déjà méfiants vis-à-vis de Boeing.

Mardi, l'action remontait de 0,15% dans les premiers échanges.

Les articles dans la même thématique
12 SEPT. 2019 Avions commerciaux
Le Boeing 737 MAX pourrait revenir par étapes dans le ciel mondial Le Boeing 737 MAX pourrait revenir par étapes dans le ciel mondial
Six mois après son immobilisation au sol à la suite de deux accidents ayant fait 346 morts, le Boeing 737 MAX pourrait retourner dans ... Lire la suite
Boeing accuse une nouvelle chute de ses livraisons, Airbus s'envole
La crise du 737 MAX continue à faire des dégâts chez Boeing: le constructeur aéronautique a accusé un plongeon de 42,6% de ses livraisons sur les huit premiers mois de l'année, en raison de ... Lire la suite
07 SEPT. 2019 Avions commerciaux
777X : Boeing a rencontré des problèmes lors des essais de pressurisation
Déjà englué dans la crise du 737 MAX, Boeing a rencontré des problèmes techniques jeudi soir lors des tests de son futur long courrier 777X avec des inspecteurs de l'agence fédérale de l'aviation (FAA), ... Lire la suite
04 SEPT. 2019 Avions commerciaux
Boeing finalise les modifications exigées pour son 737 MAX Boeing finalise les modifications exigées pour son 737 MAX
Boeing est dans la dernière ligne droite pour finaliser les changements exigés afin d'obtenir la levée de l'interdiction de vol frappant le 737 MAX, cloué ... Lire la suite
IL Y A 2 HEURES
XL Airways en cessation de paiement, demande son placement en redressement judiciaire
IL Y A 8 HEURES
Le premier KC-130J de l'armée de l'air s'est posé à Orléans
IL Y A 9 HEURES
Enea Fracassi, Corsair : « en 2021, nous aurons une flotte homogène, efficace, entièrement composée d'A330 »
IL Y A 10 HEURES
Volotea va ouvrir une base à Lyon Saint-Exupéry, sa sixième en France
IL Y A 13 HEURES
Aigle Azur devra compter sans Air France ni le groupe Dubreuil
Quelles évolutions du marché pour Airbus ?
Enea Fracassi, Corsair : « en 2021, nous aurons une flotte homogène, efficace, entièrement composée d'A330 »
Recevoir la Newsletter quotidienne du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir chaque jour nos derniers articles par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la newsletter.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2019 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts.  OK  En savoir plus