Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense La Turquie cherchera des alternatives si elle est exclue du programme des F-35

La Turquie cherchera des alternatives si elle est exclue du programme des F-35



29 AOUT 2019 | AFP
La Turquie a annoncé mercredi qu'elle envisagerait d'autres options si elle était exclue par les Etats-Unis du programme d'avions furtifs F-35, après l'acquisition par Ankara des systèmes anti-aériens russes S-400."Nous avons besoin d'appareils de combat. Si nous ne pouvons pas acheter des F-35, nous chercherons d'autres solution", a déclaré le ministre turc des Affaires étrangères, Mevlut Cavusoglu, en déplacement à Tallinn (Estonie) et cité par l'agence officielle turque Anadolu.La Turquie a qualifié d'"injuste" la décision américaine d'exclure le pays du programme des F-35, après son choix de retenir les S-400 russes.Une deuxième livraison de ces systèmes anti-aériens russes a commencé à être livrée cette semaine, une opération qui doit se poursuivre jusqu'à la fin de septembre.La Turquie a commandé plus d'une centaine de F-35. Mais les responsables américains considèrent que cela est incompatible avec les S-400 russes, susceptibles avec les capacités de Renseignement russe de mettre en danger la...
Il vous reste 56% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Trois pistes opérationnelles à l'aéroport et retour au niveau pré-covid pour Cathay Pacific : Hong-Kong retrouvera son statut de hub mondial en 2025 Safran fait coup double en Belgique pour le démonstrateur RISE qui cible les futurs avions monocouloirs
Corsair veut renforcer ses capacités de maintenance MRO : Safran Aircraft Engine Services Brussels, nouvel atelier étalon pour la maintenance des moteurs LEAP
ATR abandonne l'ATR 42-600S 11 500 emplois et 510 millions de pertes fiscales : la hausse de la TSBA pourrait coûter cher à la France
Le C-390 d'Embraer est sélectionné par un sixième pays en Europe Au bord du gouffre, Spirit Aerosystems doute de sa capacité à survivre
Air France-KLM accuse le coup des JO et des futures augmentations de taxe EFW et MRO Japan sellent leur partenariat sur les conversions P2F de monocouloirs Airbus au Japon
IL Y A 1 HEURE
LEVEL obtient son propre certificat de transporteur aérien
IL Y A 1 HEURE
Avec son premier Airbus, Icelandair lance l'IFEC Astrova de Panasonic Avionics
IL Y A 1 HEURE
La version MPA du C-390 d'Embraer progresse
IL Y A 2 HEURES
Air France-KLM renforce sa présence en Arabie saoudite, en termes de connectivité et de maintenance
IL Y A 2 HEURES
La Force maritime d'autodéfense japonaise va s'équiper de SeaGuardian de General Atomics
Avec la reprise d'ITA, Lufthansa met un grand pied dans la botte italienne
« Nous sommes en train de rattraper un retard, pas de prendre de l'avance », Damien Cazé, directeur de la DGAC
« Nous allons consolider en 2025 le programme de 2024 », Charlotte Dumesnil, directrice commerciale de Vueling
Les articles les plus lus
Airbus A380 à Paris, nouveautés en France, arrivée de l'A321LR, doublement de la flotte : Etihad déroule sa stratégie
Stéphane Cueille va prendre la direction de Safran Aircraft Engines
Quand Boeing commence aussi à s'intéresser au moteur à soufflante non carénée pour son futur monocouloir
La maintenance des moteurs LEAP change véritablement de dimension chez Safran Aircraft Engines
GD Helicopter Finance tient le premier de ses 50 Airbus H160
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT