La flotte d'Air France va encore évoluer. Le conseil d'administration d'Air France-KLM, réuni le 30 juillet, a annoncé qu'il allait passer une commande ferme auprès d'Airbus pour doter sa flotte d'une soixantaine d'A220-300 et renouveler son pôle moyen-courrier. Sur le long-courrier, la compagnie confirme le retrait des A380 à l'horizon 2022.
La commande d'A220 a pour objectif le remplacement des A318 et A319 de la compagnie française, mesure qui devrait permettre de réduire ses coûts au siège de plus de 10% sur ce segment. Elle s'accompagne d'options sur une trentaine d'appareils et de droits d'achat sur une trentaine d'autres. La livraison des premiers A220 interviendra en septembre 2021 et créera un deuxième pôle moyen-courrier au sein de la compagnie. Actuellement, Air France exploite dix-huit A318 et trente-trois A319.
En ce qui concerne les A380, leur sort était déjà en suspens depuis plusieurs mois. La compagnie avait décidé de...
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