Certains programmes sont destinés à ne pas réussir. Cela semble être le cas du Silvercrest de Safran Aircraft Engines. Le programme vient d'essuyer une nouvelle déconvenue : Cessna (groupe Textron Aviation) suspend le Citation Hemisphere, pour la motorisation duquel il était sélectionné. C'était a priori la dernière chance du Silvercrest d'embarquer sur un avion. Le groupe français a lui-même annoncé la nouvelle le 17 juillet, en parallèle de la publication des résultats du premier semestre de Textron.
Safran Aircraft Engines s'est montré laconique dans son communiqué, qui mentionne seulement que « le couple avion / moteur n'atteint pas, à ce jour, l'ensemble de ses objectifs ». Le contrat initial entre les deux parties a donc été résilié. Aucune autre raison n'est avancée pour justifier la suspension de ce qui devait être le plus gros appareil jamais construit par Cessna.
Ensuite, le motoriste tente avant tout de...
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