À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Actualité Bourget 2019 Bourget 2019 : un salon atypique pour Boeing

Bourget 2019 : un salon atypique pour Boeing

Emilie Drab
20 JUIN 2019 | 823 mots
Bourget 2019 : un salon atypique pour Boeing
Ihssane Mounir, SVP Ventes et Marketing de Boeing (à droite), présentait le bilan de l'avionneur lors de sa conférence de clôture © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
« Nous avions dit dès le départ que ce ne serait pas un salon habituel pour nous. Ca ne l'a pas été », a déclaré Ihssane Mounir, SVP Ventes et Marketing de Boeing. L'avionneur étant en pleine crise du 737 MAX, l'heure n'était pas à la fête en effet cette semaine et la division Aviation commerciale faisait plutôt profil bas face à la partie défense sur le statique. Pourtant, Boeing ne s'en est pas si mal sorti : les marques de soutien sont venues de toutes parts, des fournisseurs mais aussi des clients. Les annonces de contrats ont été contenues mais les deux accords avec Korean Air et IAG, pour ne citer qu'eux, ont redonné des couleurs à l'avionneur. Au total, six clients ont signé des engagements avoisinant les 35 milliards de dollars de valeur (hors contrats de conversion).

Si à court terme, la sortie de la crise du...
Il vous reste 88% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


Sur le même thème
Bousculé par la pandémie et le 737 MAX, Boeing va supprimer 30000 emplois en 2 ans Bousculé par la pandémie et le 737 MAX, Boeing va supprimer 30000 emplois en 2 ans
L'industrie s'évertue à rassurer sur la sécurité sanitaire des vols L'industrie s'évertue à rassurer sur la sécurité sanitaire des vols
Un vent d'optimisme souffle enfin sur le programme 737 MAX de Boeing Un vent d'optimisme souffle enfin sur le programme 737 MAX de Boeing
Boeing confirme la fermeture de la ligne d'assemblage 787 à Everett Boeing confirme la fermeture de la ligne d'assemblage 787 à Everett
Les derniers articles Industrie & Technologie
30 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
Industrie & Technologie Le groupe Airbus a stabilisé sa trésorerie au troisième trimestre Le groupe Airbus a publié un chiffre d'affaires à 30,2 milliards d'euros (contre 46,2 milliards d'euros sur ...
30 OCT. 2020
Le groupe Safran montre sa résilience face à la crise au troisième trimestre
Safran a clairement mieux résisté aux effets de la crise liée à la pandémie de Covid-19 sur les opérations des compagnies aériennes entre juillet et septembre et peut ...
29 OCT. 2020
Airbus endigue la fuite de sa trésorerie
Airbus a publié ses résultats pour les neuf premiers mois de 2020. Sans surprise, les résultats du groupe sont dégradés, continuant de subir l'impact de la crise liée ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'industrie s'évertue à rassurer sur la sécurité sanitaire des vols Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (23 octobre)
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (16 octobre) Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (9 octobre)
Le marché du rétrofit de cabine pourrait être réduit de moitié jusqu'en 2026 L'Airbus A220 se fait une place dans l'aviation d'affaires avec l'ACJ TwoTwenty
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine (2 octobre) Un vent d'optimisme souffle enfin sur le programme 737 MAX de Boeing
30 OCT. 2020
Toute l'actualité aéronautique en France cette semaine
30 OCT. 2020
Le Nigeria se donne trois ans pour faire décoller sa compagnie nationale
30 OCT. 2020
Le groupe Safran montre sa résilience face à la crise au troisième trimestre
30 OCT. 2020
MRO : Les défis du stockage deviennent encore plus concrets
30 OCT. 2020
Delta Air Lines noue un accord avec ses pilotes évitant tout licenciement jusqu'en 2022
Preighters : le gros coup de massue de l'EASA
Pendant la crise, IPECA reste en première ligne pour accompagner les salariés de l'aéronautique
Les articles les plus lus
Malgré la pandémie, l'aéronautique reste l'un des principaux secteurs d'avenir
Entretien avec Philippe Petitcolin, directeur général du groupe Safran
Un millier d'avions commerciaux sans repreneurs en 2021 ?
Tim Clark s'attend à une reprise rapide
Les A321 tout cargo se multiplient
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2020 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT