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Bourget 2019 : CFM veut continuer d'avancer face à la crise du 737 MAX

Léo Barnier
16 JUIN 2019 | 673 mots
Bourget 2019 : CFM veut continuer d'avancer face à la crise du 737 MAX
Gaël Méheust, PDG de CFM International. © L. Barnier / Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Alors que le flou règne toujours autour du retour en vol du Boeing 737 MAX et de la remontée en puissance du programme, CFM International ne s'est pas encore décidé à adapter à son tour les cadences de production de son moteur LEAP-1B. Interrogé lors de sa conférence en préambule du salon du Bourget, qui ouvre ce lundi, le motoriste réaffirme sa confiance dans l'appareil et préfère pour l'instant jouer la montre.

Comme Olivier Andriès l'annonçait dans nos colonnes il y a quelques jours, CFM International a désormais rattrapé son retard dans les livraisons de moteurs LEAP-1B à Boeing. Le président de Safran Aircraft Engines admettait alors que ce retour à l'heure avait été facilité par la décision prise...
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Léo Barnier
Journaliste spécialisé
Industrie & Technologie, Equipements, MRO


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