Le plafonnement de la flotte de Transavia France pourrait être relevé. Le SNPL a approuvé à 97% l'ouverture de négociations avec la direction d'Air France-KLM pour réviser cette clause d'un accord conclu en 2014 qui limitait à quarante le nombre d'appareils que la low-cost française avait le droit d'exploiter.
Transavia France exploite aujourd'hui 36 Boeing 737-800 et devrait en intégrer deux de plus cet été. Elle se rapproche donc dangereusement de sa limite, ce qui est en décalage avec les intentions affichées par le groupe Air France-KLM en février : poursuivre le développement de la low-cost, aussi bien en France qu'aux Pays-Bas. Lors de la présentation des résultats annuels, le groupe avait annoncé vouloir accélérer la croissance avec l'introduction de quatre 737 NG supplémentaires en 2019 (au niveau groupe Transavia), en plus des cinq qui devaient déjà intégrer l'entité française cette année.
Si les appareils peuvent être affectés...
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