Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Une forte croissance de Latécoère au premier trimestre portée par les programmes de Boeing

Une forte croissance de Latécoère au premier trimestre portée par les programmes de Boeing



17 AVR. 2019 | AFP
L'équipementier aéronautique Latécoère a connu une forte croissance au premier trimestre (+16,8%) de son chiffre d'affaires à 182,6 millions d'euros, porté par les programmes long-courrier de Boeing, et confirmé ses perspectives 2019.Le groupe a connu "un fort niveau d'activité au premier trimestre", indique-t-il dans un communiqué mercredi. "Cette performance solide confirme la bonne dynamique des deux divisions du groupe", précise-t-il.L'activité aérostructures s'inscrit en hausse de +13,3% à taux de change constants, à 102,1 millions d'euros, "soutenue par la hausse des contributions des volumes de programmes Boeing, notamment des appareils B787 et B777F", les long-courriers passagers et cargo du constructeur américain."Le très bon niveau d'activité ce trimestre de la division aérostructures confirme la fin des difficultés liées au programme d'internalisation des pièces primaires d'aérostructure rencontrées au deuxième semestre 2018", se félicite-t-il.La branche systèmes d'interconnexion poursuit son accélération, avec une croissance de 12,3% à 80,5 millions d'euros à taux de change...
Il vous reste 57% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Entre 25 000 et 30 000 recrutements à prévoir en 2024 dans l'aéronautique MRO : Les Airbus A320P2F et A321P2F d'EFW disposeront bientôt d'une ligne de conversions au Japon
Des Boeing 777 bientôt convertis en avions tout cargo au Maroc ? CMA CGM Air Cargo va desservir l'Amérique du Nord et doubler sa future flotte d'Airbus A350F
Le premier Airbus A400M kazakh se dévoile Pratt & Whitney va augmenter de 40% les capacités MRO de son centre de Floride pour le GTF
L'Europe s'ouvre à l'intégration des taxis aériens et des drones dans l'espace aérien Embraer s'intéresse-t-il sérieusement à une véritable version civile de son C-390 ?
Forte augmentation des livraisons chez Airbus au mois de mars De nouvelles ambitions sur le long-courrier pour IndiGo
IL Y A 8 HEURES
Air Tanzania signe un accord de soutien équipements avec AFI KLM E&M
IL Y A 9 HEURES
Condor reçoit son premier Airbus A320neo
IL Y A 9 HEURES
AFI KLM E&M va s'occuper des équipements des Boeing 777 d'Ethiopian Airlines
IL Y A 9 HEURES
Niels Steenstrup prend la tête de Thales InFlyt Experience
IL Y A 13 HEURES
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
Le transport aérien français freiné dans son élan
« La filière se porte bien mais a beaucoup de défis », Guillaume Faury, président du GIFAS
MBDA : « Nous allons recruter plus de 1 500 personnes en France cette année »
Les articles les plus lus
De nouveaux contrats Rafale en perspective pour Dassault Aviation
L'Airbus A350 est en route pour devenir l'un des plus importants succès de l'aviation commerciale
Mission impossible : en route vers trois futurs programmes d'avions de combat menés de front en Europe
L'Occident doit-il se montrer un peu moins naïf face au futur gros-porteur C929 de COMAC ?
Le Pearl 10X, moteur du futur Falcon 10X de Dassault Aviation, réalise son premier vol
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT