Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Transport aérien La maintenance de l'avion au coeur des interrogations dans l'accident d'EgyptAir

La maintenance de l'avion au coeur des interrogations dans l'accident d'EgyptAir



04 AVR. 2019 | AFP
La maintenance de l'avion au coeur des interrogations dans l'accident d'EgyptAir
© Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
Près de trois ans après le crash de l'Airbus A320 d'EgyptAir, les causes du drame restent à éclaircir mais une première expertise ordonnée par les juges français conclut que l'appareil n'aurait pas dû décoller du fait de « défauts récurrents ».Le vol MS804, reliant Paris au Caire, s'était abîmé en mer Méditerranée le 19 mai 2016 entre la Crète et la côte nord de l'Égypte, après avoir soudainement disparu des écrans radars. Les 66 personnes à bord, dont 40 Égyptiens et 15 Français, avaient péri.Alors que Le Caire a très vite mis en avant la piste d'un attentat, Paris privilégie depuis le départ la thèse d'un incident technique.Les trois juges d'instruction saisis du dossier à Paris ont ordonné deux expertises pour reconstituer le scenario de la catastrophe. La première, concernant la maintenance, a été remise aux magistrats en juin.Dans ce document de 76 pages, révélé par Le Parisien et...
Il vous reste 88% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole les compagnies aériennes Southwest Airlines souhaite monétiser davantage ses appareils
Capital A voit (très) grand dans la maintenance d'avions commerciaux Bellova reprend l'exploitation et modernise l'aéroport de Beauvais
Southwest adapte son modèle low-cost MCO : Dassault Aviation va créer une filiale en Inde pour ses avions de combat
Le marché des services va doubler en vingt ans selon Airbus Maintenance aéronautique : les principales annonces du salon MRO Asia-Pacific 2024
L'IATA présente son SAF Matchmaker pour dynamiser le marché du carburant durable Les Airbus A350 de la Bundeswehr seront bien équipés de systèmes d'autoprotection
IL Y A 23 HEURES
Spirit Airlines met le cap vers le Chapitre 11
03 OCT. 2024
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
03 OCT. 2024
Air France-KLM lance à son tour un plan d'économies au Pays-Bas
03 OCT. 2024
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole les compagnies aériennes
03 OCT. 2024
Saab veut placer son GlobalEye en Corée dans le cadre de la compétition AEW&C II
Connectivité à bord : la constellation Starlink d'Elon Musk va-t-elle tout rafler ?
« Fouler une piste d'atterrissage, c'est unique, on voulait être les premiers à le faire au Bourget », Marine Gall, déléguée générale d'ASF
« Nous avons souhaité valoriser la montée en gamme de la Premium », Fabien Pelous, directeur de l'expérience client Air France
Les articles les plus lus
Boeing au seuil du décrochage
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La Russie veut faire revoler ses Boeing 747-400
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT