À la Une  |  ALERTAVIA  |  Le Podcast  |  Industrie  |  Transport aérien  |  MRO & Support  |  Interiors & PaxExp  |  Aviation & Environnement  |  Passion  |  Agenda  |  EN
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Sikorsky lance les S-92A+ et S-92B à Heli-Expo 2019

Sikorsky lance les S-92A+ et S-92B à Heli-Expo 2019

06 MAR. 2019 | Léo Barnier à Atlanta | 627 mots
Sikorsky lance les S-92A+ et S-92B à Heli-Expo 2019
© Sikorsky
Dans un contexte toujours aussi difficile pour les hélicoptères lourds, Sikorsky s'est montré offensif en ouverture du salon Heli-Expo, le 5 mars, à Atlanta. Le constructeur américain, filiale du groupe Lockheed Martin, a lancé deux nouvelles versions du S-92. Il s'agit du S-92A+, basée sur un kit d'amélioration, et du S-92B, nouvel appareil en production. Ils doivent entrer en service en 2020.

« Nous continuons à investir malgré la contraction du marché », a déclaré Audrey Brady, vice-présidente, Systèmes & Services commerciaux de Sikorsky, en ouverture de sa présentation. Avec quatorze S-92 livrés sur les trois dernières années, selon les chiffres de la GAMA, cette décision paraît osée. Le constructeur tente donc clairement de se relancer sur le segment des hélicoptères lourds.

Il compte pour cela sur la combinaison du S-92A+ et du S-92B qui doivent apporter quasiment les mêmes améliorations. Un moyen de mutualiser les coûts de développement...
Il vous reste 84% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés
ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

À la carte

Cet article : 1 crédit

Une sélection d'actualités récentes
26 NOV. 2021  
Le F-35 de Lockheed Martin désormais grand favori au Canada ? Le F-35 de Lockheed Martin désormais grand favori au Canada ?
Surprise générale au Canada. La proposition de Boeing aurait finalement été rejetée, car ne répondant "pas aux normes ...
26 NOV. 2021  
L'Ukraine veut créer une nouvelle compagnie nationale dotée d'une flotte Airbus L'Ukraine veut créer une nouvelle compagnie nationale dotée d'une flotte Airbus
Le gouvernement ukrainien a annoncé la création d'une nouvelle compagnie nationale qui devrait démarrer ses activités dès la fin de ...
26 NOV. 2021  
La France ferme ses frontières avec le sud de l'Afrique
Après que le Maroc a décidé de fermer ses frontières aériennes avec la France en raison de la nouvelle vague ...
25 NOV. 2021  
MTU Maintenance lance CORTEX, un nouveau logiciel de gestion de parc de moteurs utilisant les analyses Big Data MTU Maintenance lance CORTEX, un nouveau logiciel de gestion de parc de moteurs utilisant les analyses Big Data
MTU Maintenance a lancé un nouveau logiciel de gestion de parc de moteurs baptisé CORTEX. LATAM Airlines, avec une flotte ...
25 NOV. 2021  
Le SCARA porte plainte contre la limitation des vols Le SCARA porte plainte contre la limitation des vols
Le SCARA a annoncé qu'il avait à son tour déposé une plainte auprès de la Commission européenne au sujet de ...
Cette sélection d'actualités est issue de la rubrique ALERTAVIA. Les abonnés du Journal de l'Aviation ont accès à un nombre beaucoup plus important d'actualités chaque jour. Pour en savoir plus, découvrez nos différentes formules d'abonnement.
Les derniers articles Industrie & Technologie
23 NOV. 2021
La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?
La signature finale des trois conversions d'Airbus A330 MRTT destinées à l'Espagne a clairement mobilisé la presse ces derniers jours. Étonnement, l'information est pourtant officielle depuis juillet 2020 ...
22 NOV. 2021
Irkout pousse son moyen-courrier MC-21 à l'international
Présenté sur le statique le matin et lors d'une démonstration en vol l'après-midi, le nouveau monocouloir MC-21 d'Irkout (consortium UAC) a incontestablement fait une visite remarquée lors de ...
18 NOV. 2021
« Dubaï est l'occasion de renforcer la présentation de nos nouveaux produits, Falcon 6X, 10X », Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation
Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation. Présent au salon de Dubaï pour présenter les produits civils et défense de Dassault, Éric Trappier ...
Une sélection d'articles réservés aux abonnés
Irkout pousse son moyen-courrier MC-21 à l'international ATR remotorise sa gamme avec le nouveau PW127XT de Pratt & Whitney Canada
Dubai Airshow : Bienvenue à bord du Boeing 777X Airbus : la pandémie accélère d'importantes tendances de fond sur les 20 prochaines années
Ratier-Figeac se prépare au rebond et à la prochaine génération d'avions régionaux à hélices Comment la famille A320neo d'Airbus a déjà fortement contribué à la réduction des émissions du transport aérien
Aviation d'affaires : encore du mieux, mais pas de reprise solide des ventes de jets neufs avant 2025 Gulfstream frappe fort en dévoilant deux nouveaux avions d'affaires : les G400 et G800
26 NOV. 2021
Le F-35 de Lockheed Martin désormais grand favori au Canada ?
26 NOV. 2021
Le 1er Airbus A321P2F d'EFW en phase de conversion aux États-Unis, le 1er A320P2F également en approche
26 NOV. 2021
Première grande visite pour un Airbus au Kazakhstan
26 NOV. 2021
L'Ukraine veut créer une nouvelle compagnie nationale dotée d'une flotte Airbus
26 NOV. 2021
Le Boeing 737 MAX redécolle enfin en Inde
La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?
« L'industrie aérienne est responsable de ne pas avoir expliqué aux clients comment les avions sont devenus plus performants », Sandrine de Saint-Sauveur, PDG d'APG
« C'est maintenant qu'il faut préparer ses moteurs pour la reprise », Earl Exum, PDG d'IAE
Les articles les plus lus
Emirates confie le démantèlement de son premier A380 à Falcon Aircraft Recycling
La conversion des Airbus A330 MRTT espagnols est-elle la voie à suivre pour les trois derniers exemplaires français ?
Airbus A350F : un nouvel avion cargo pour les dominer tous
Airbus : le vrai sujet sur l'augmentation des cadences de la famille A320neo
La déferlante de démantèlements d'avions commerciaux n'a pas (encore) eu lieu
Espace partenaires
Les nouveaux défis liés au stockage et au démantèlement d'avions commerciaux
Contribution de Carolina Göthberg, Associée fondateur de KAIRN Strategy Consulting
 
Cybersécurité : l'industrie aéronautique est particulièrement vulnérable par ces temps de crise
Par David Luponis, Associé Cybersécurité Mazars
 
Quelques réflexions sur le Big (Bang) Data dans le secteur aéronautique au regard du droit
Contribution de Jean-Jacques LE PEN, Associé fondateur du Cabinet LPLG AVOCATS
 
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2021 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT