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Actualité aéronautique Industrie & Technologie Rolls-Royce renonce au NMA de Boeing

Rolls-Royce renonce au NMA de Boeing

Emilie Drab
28 FEV. 2019 | 524 mots
Rolls-Royce renonce au NMA de Boeing
Rolls-Royce a testé au début de la semaine les éléments en composites de l'ALPS (Advanced Low Pressure system), qui doit équiper l'UltraFan. Mais le motoriste ne souhaite pas accélérer le calendrier de développement de sa nouvelle plateforme pour le faire correspondre à celui du NMA de Boeing © Rolls-Royce
Même si le calendrier potentiel de Boeing pour son NMA semble glisser un petit peu, Rolls-Royce estime qu'il reste trop serré pour lui. Le motoriste britannique a annoncé le 28 février qu'il renonçait à proposer un moteur pour le New Midsize Airplane américain et se retirait de la compétition. Il considère ne pas être en mesure de proposer une plateforme avec une maturité suffisante pour satisfaire les ambitions de Boeing et ses propres exigences tout en respectant le calendrier actuel proposé.

Rolls-Royce travaille depuis plusieurs années sur les nouvelles technologies (développement et réduction des risques) pour les futurs grands programmes de moteurs avec l'UltraFan mais « il doit subir un régime d'essais rigoureux avant de l'offrir à nos clients, ce qui, à notre avis, ne peut être réalisé dans les délais prévus par le NMA », explique Chris Cholerton, président de la division Civil Aerospace de Rolls-Royce. La nouvelle...
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Emilie Drab
Rédactrice en chef adjointe
Aviation civile, Transport aérien


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