L'A330-900, premier membre de la famille A330neo d'Airbus vient de se voir attribuer par l'EASA la certification ETOPS (Extended-range Twin engine aircraft Operations) « au-delà » des traditionnelles 180 minutes. Cet allongement du rayon ETOPS entre dans le cadre de la réglementation EDTO (Extended Diversion Time Operations) de l'OACI.
Motorisé par des Trent 7000 de Rolls-Royce, le nouveau biréacteur long-courrier d'Airbus pourra désormais bénéficier de l'option ETOPS 285 minutes, ce qui revient à pouvoir voler dans des cercles ETOPS de près de 2 000 nautiques (3 700 km) de rayon, ce qui lui permettra d'effectuer des routes encore plus directes (et donc de réduire sa consommation en carburant). Cette option est particulièrement intéressante sur les vols...
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Comac se lance dans le VVIP avec le CBJ
Comme Airbus, Boeing, Sukhoi ou Embraer avant lui, Comac s'attaque au marché de l'aviation d'affaires. Le 16 avril, lors du salon ABACE 2019 à Shanghai, ... Lire la suite
19 AVR. 2019 Philippe Bohn n'est plus le directeur général d'AIR SENEGAL. L'annonce a été faite ce vendredi 19 avril. Difficile pour l'instant de dire s'il s'agit d'un limogeage ou d'une démission. Le Sénégalais Ibrahima Kane, l'actuel directeur du Fonds souverain d'investissements stratégiques, est pressenti pour le remplacer. Philippe Bohn avait été nommé à la tête d'AIR SENEGAL le 10 Août 2017 en remplacement du Sénégalais Mamadou Lamine Sow.
19 AVR. 2019 Le CNES et l'ESA intègrent pour un an le programme Fab Force d'ORANGE SILICON VALLEY (OSV), filiale du groupe Orange implantée à San Francisco. Ce partenariat doit leur permettre d'accéder à l'écosystème de start-up de la Silicon Valley et de créer des échanges dans le but de développer de nouvelles approches technologiques.
19 AVR. 2019 EMBRAER annonce que son Praetor 600 a reçu sa certification par l'agence brésilienne ANAC. Le jet d'affaires de taille super-intermédiaire avait été lancé en octobre 2018 à la convention NBAA-BACE. Il a même dépassé son cahier des charges, étant capable de parcourir plus de 4 000 nm (7 450 km) et de décoller plus court que prévu, sur des pistes de 4 436 pieds (1 352 m).
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