L'A330-900, premier membre de la famille A330neo d'Airbus vient de se voir attribuer par l'EASA la certification ETOPS (Extended-range Twin engine aircraft Operations) « au-delà » des traditionnelles 180 minutes. Cet allongement du rayon ETOPS entre dans le cadre de la réglementation EDTO (Extended Diversion Time Operations) de l'OACI.
Motorisé par des Trent 7000 de Rolls-Royce, le nouveau biréacteur long-courrier d'Airbus pourra désormais bénéficier de l'option ETOPS 285 minutes, ce qui revient à pouvoir voler dans des cercles ETOPS de près de 2 000 nautiques (3 700 km) de rayon, ce qui lui permettra d'effectuer des routes encore plus directes (et donc de réduire sa consommation en carburant). Cette option est particulièrement intéressante sur les vols...
Il vous reste
55%
de l'article à lire
L'accès à la totalité de l'article est réservé à nos abonnés qui ont souscrit une formule d'abonnement annuelle, ou aux détenteurs d'un porte-monnaie (crédits actu).
Airbus-Boeing : Feu vert de l'OMC pour des sanctions américaines contre l'UE
L'Organisation mondiale du commerce (OMC) a donné lundi son autorisation définitive à Washington pour imposer des sanctions douanières contre l'Union Européenne, en représailles aux subventions accordées à l'avionneur européen Airbus.
Début octobre, l'OMC avait autorisé l'imposition ... Lire la suite
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à vos centres d'intérêts. OKEn savoir plus
