Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Défense Sikorsky et Boeing présentent le démonstrateur SB>1 Defiant

Sikorsky et Boeing présentent le démonstrateur SB>1 Defiant



27 DEC. 2018 | Léo Barnier
Sikorsky et Boeing présentent le démonstrateur SB>1 Defiant
© Sikorsky / Boeing
C'est au tour du SB>1 Defiant d'entrer en scène. Sikorsky et Boeing ont dévoilé, le 26 décembre, les premières images de l'hélicoptère hybride conçu en collaboration pour le programme Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD) de l'US Army. Il rejoint ainsi le V-280 Valor développé par la « Team Valor » sous la conduite de Bell. Les données issues de ces deux démonstrateurs doivent permettre de définir les caractéristiques du futur hélicoptère moyen de manoeuvre des forces armées américaines, pour remplacer les UH-60 Black Hawk dans le cadre du programme Future Vertical Lift (FVL) mené par l'US Army.

Le SB>1 Defiant reprend le concept de deux rotors quadripales coaxiaux et contrarotatifs rigides doublés d'une hélice propulsive, développé par Sikorsky avec le démonstrateur X2 dans les années 2000. Il contraste ainsi avec le concept de rotors basculants (tilt-rotor) du V-280 Valor, plus complexe, hérité du V-22 Osprey.

L'appareil se...
Il vous reste 84% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
L'avenir incertain d'Air Moana Air France-KLM lance à son tour un plan d'économies au Pays-Bas
L'ombre d'une augmentation des taxes sur l'aviation en France affole les compagnies aériennes Southwest Airlines souhaite monétiser davantage ses appareils
Capital A voit (très) grand dans la maintenance d'avions commerciaux Bellova reprend l'exploitation et modernise l'aéroport de Beauvais
Southwest adapte son modèle low-cost MCO : Dassault Aviation va créer une filiale en Inde pour ses avions de combat
Le marché des services va doubler en vingt ans selon Airbus Maintenance aéronautique : les principales annonces du salon MRO Asia-Pacific 2024
IL Y A 10 HEURES
Le plan de transformation de l'aéroport d'Orly s'affine
IL Y A 14 HEURES
La résilience de l'industrie aéronautique bien mise à mal
07 OCT. 2024
Des accords renforcés entre la France et le Vietnam sur le plan aéronautique
07 OCT. 2024
La flotte d'Airbus A380 de Lufthansa bientôt au complet
07 OCT. 2024
Aura Aero gagne le soutien d'EDF
La résilience de l'industrie aéronautique bien mise à mal
« Fouler une piste d'atterrissage, c'est unique, on voulait être les premiers à le faire au Bourget », Marine Gall, déléguée générale d'ASF
« Nous avons souhaité valoriser la montée en gamme de la Premium », Fabien Pelous, directeur de l'expérience client Air France
Les articles les plus lus
L'Airbus A330 commence à tirer sa révérence chez Air France
Boeing au seuil du décrochage
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
La méga-commande de Turkish Airlines avec Boeing se rapproche
La flotte d'Airbus A380 de Lufthansa bientôt au complet
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT