Industrie aéronautique     Transport aérien     Défense     MRO & Support     Cabine & PaxExp     Décarbonation     L'Aviation Recrute     Passion    
 
 
Actualité aéronautique Industrie & Technologie Latécoère remporte un contrat avec Boeing pour son avion ravitailleur KC-46A

Latécoère remporte un contrat avec Boeing pour son avion ravitailleur KC-46A



17 DEC. 2018 | AFP
L'équipementier aéronautique Latécoère a remporté un contrat avec Boeing pour la fourniture de la porte d'accès arrière de l'avion ravitailleur KC-46A destiné à l'armée de l'air américaine, a-t-il annoncé lundi.Le groupe basé à Toulouse n'a pas dévoilé le montant du contrat.Il indique que la première porte sera livrée début 2020 et les livraisons se poursuivront jusqu'à la fin de la décennie, à raison d'une quinzaine d'avions produits par an.Le contrat sera piloté à Toulouse par les équipes d'ingénierie et programme de Latécoère et la production des pièces sera effectuée dans l'usine de Montredon (Lot) inaugurée en mai 2018, tandis que l'assemblage sera assuré par le centre nord-américain "portes" d'Hermosillo au Mexique (Nord-Ouest)."Ce contrat confirme notre position de numéro 1 mondial des portes d'avions", s'est félicitée Yannick Assouad, directeur général de Latécoère. Il "est le résultat direct des gains de compétitivité que nous avons réalisés grâce à notre plan Transformation...
Il vous reste 64% de l'article à lire
L'accès à la totalité de cet article est réservé aux abonnés.
Déjà abonné? Je m'identifie
S'abonner

Un accès illimité à nos contenus.

Une sélection d'articles réservés aux abonnés
ASL Airlines France en croissance sur sa ligne saisonnière entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon Sous la surveillance de son régulateur, le groupe de Malaysia Airlines réduit son activité de 20%
easyJet s'associe à JetZero pour le développement d'un avion à fuselage intégré à capacité hydrogène Vistara sera absorbée par Air India le 11 novembre
Programme NMH : Airbus et Sikorsky abandonnent finalement leurs propositions China Eastern Airlines va absorber sa filiale OTT
Des résultats toujours plus encourageants pour la compagnie TAP Air Portugal Qantas attend son premier Airbus A321XLR pour avril 2025
Air France-KLM finalise sa prise de participation dans SAS Oman Air reçoit de nouveaux Boeing 787-9 et supprime sa première classe en faveur d'une Business Studio
IL Y A 16 MINUTES
A350 de Cathay : encore un nouvel embrasement médiatique
IL Y A 45 MINUTES
easyJet envisage de fermer sa base de Toulouse et de restructurer ses activités en France
IL Y A 1 HEURE
Business France prépare déjà la présence des sociétés françaises au prochain salon Aicraft Interiors
IL Y A 22 HEURES
Boeing trouve un accord préliminaire avec le syndicat IAM
IL Y A 23 HEURES
Corsair se trouve un nouvel actionnaire avec le groupe Advens-Geocoton et son président Abbas Jaber
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
« Les vols sont très violents, les pilotes ont besoin de récupération », Marion Jost, kinésithérapeute du sport
« Notre priorité se situe au niveau des techniciens », Nicolas Godé, directeur du centre MRO Avionique de Collins Aerospace à Blagnac
Les articles les plus lus
Airbus a livré son 500ème monocouloir « made in USA »
Frontier reporte des livraisons d'Airbus et met fin à ses projets long-courriers
Mais qui peut bien se cacher derrière cette nouvelle commande de Rafale attendue avant la fin de l'année ?
Trois commandes pour 46 Airbus en août dont une privée pour 3 A350 et 3 A320neo
CSA Czech Airlines va définitivement disparaître dans quelques semaines
S'inscrire aux newsletters gratuites du Journal de l'Aviation

 Recevoir des E-mailings de nos partenaires


En renseignant votre adresse email, vous acceptez de recevoir nos lettres d'information par courrier électronique. Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer nos lettres d'information. Vous pourrez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans les newsletters.
Notre actualité | Qui sommes-nous ? | Programme rédactionnel | Mentions légales | Confidentialité | CGV | Contact | Plan du site

© 2024 Le Journal de l'Aviation - Groupe AEROCONTACT