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Actualité aéronautique Industrie & Technologie La famille A330neo d'Airbus en a encore sous le fuselage

La famille A330neo d'Airbus en a encore sous le fuselage

Romain Guillot à Toulouse
27 NOV. 2018 | 760 mots
La famille A330neo d'Airbus en a encore sous le fuselage
Un A330-900 de TAP en phase finale d'assemblage sur le site Clément-Ader d'Airbus à Toulouse le 26 novembre. Photo © Le Journal de l'Aviation - tous droits réservés
La livraison du premier A330-900 à la compagnie TAP Portugal marque une étape importante pour la famille A330neo d'Airbus. A cette occasion, François Kubica, Ingénieur en chef du programme A330neo chez Airbus, est revenu sur la certification du premier membre de la famille et sur ses prochaines évolutions.

Si l'A330-900 a décroché son certificat de type le 24 septembre dernier auprès de l'EASA, il est par ailleurs le tout premier avion commercial à avoir été certifié sous le nouveau standard du Chapitre 14 de l'OACI concernant le bruit des aéronefs. Évidemment, pour François Kubica, une très grande partie de cette victoire vient évidemment des Trent 7000 de Rolls-Royce, mais pas seulement, les raffinements aérodynamiques apparus sur cette famille...
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Romain Guillot
Rédacteur en chef
Cofondateur du Journal de l'Aviation et d'Alertavia


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