La livraison du premier A330-900 à la compagnie TAP Portugal marque une étape importante pour la famille A330neo d'Airbus. A cette occasion, François Kubica, Ingénieur en chef du programme A330neo chez Airbus, est revenu sur la certification du premier membre de la famille et sur ses prochaines évolutions.
Si l'A330-900 a décroché son certificat de type le 24 septembre dernier auprès de l'EASA, il est par ailleurs le tout premier avion commercial à avoir été certifié sous le nouveau standard du Chapitre 14 de l'OACI concernant le bruit des aéronefs. Évidemment, pour François Kubica, une très grande partie de cette victoire vient évidemment des Trent 7000 de Rolls-Royce, mais pas seulement, les raffinements aérodynamiques apparus sur cette famille (voilure, sharklets, carénage de jonction de voilure, canoës...) apportant aussi leur contribution, tout comme les nacelles produites par Safran Nacelles (zero-splice, traitement acoustique).
L'ingénieur en chef du programme...
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